Hallo 202-Freunde,
der Motor erwärmt sich bei Fahrtwind über 50 km/h ohne stopandgo meiner Meinung nach nicht ausreichend.
Die Nadel verbleibt genau zwischen der 80 und dem ersten Strich über der 40.
Dies Unterscheidet sich auch nicht bei Fahrt mit 180, 140, oder 80 km/h. Auch das Zuschalten der Heizung ändert dies nicht.
Ich nehme mal an die anderen R6 im Forum laufen immer um die 80°?
Gruß
Betriebstemperatur müsste nach wenigen KM bei 80 Grad liegen.
Entweder dein Temp Fühler ist kaputt oder dein Thermostat.
HiJustus,
da wird Dein Thermostat defekt sein.
Der macht zu früh den großen Kreislauf auf, daher wird das Wasser nicht warm.
Kostet ca. 20 € und müsste die TN A1102000515 haben. Austausch ist einfach. Man muss nur den Schlauch ab machen (vorher den Kühlerdeckel öffnen, um Druck abzubauen, dann kommt weniger Wasser raus), drei Schrauben raus, T. auswechseln, alles zusammen. Kühlwasser (natürlich mit Frostschutz auffüllen). Darauf achten, dass die kleine Kugel in dem Ventil an der höchsten Stelle sitzt (erklärt sich, wenn man das Ding in der Hand hält), ist fürs Entlfüten des Kreislaufs wichtig.
Warmfahren, Heizung volle Pulle und nach dem Abkühlen ggbfls. Kühlwasserstand richtig stellen.
Fertig und Sibirien im 202 hat ein Ende.
Viele Grüße
Stefan
Ich würde noch hinzufügen die Dichtfläche am Motor vom Thermostat zu reinigen bei mir waren da dicke Ablagerungen die das neue Thermostat unmöglich dicht gemacht hätten.
Hey,
Das ist ein Allround Thermostat, und passt sogar in die Heckflosse, oder in den BMW oder Jaguar +++.
Grüsse Matthias
Wär mal interessant, was Jaguar dafür nimmt, wenn man den bei Jaguar direkt holt.
Justus, Lust Recherche zu betreiben?
Viele Grüße
Stefan
Hey,
Auch nicht mehr als bei Mercedes , so um die 25 €, dort laufen sie
anscheinend über Ford Teile Nr.
Grüsse Matthias
dort laufen sie
anscheinend über Ford Teile Nr.
Hähähä, noch .
Viele Grüße
Stefan
