Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem:
mein Differential saut wie Schwein an beiden Gelenkwellen. Ich gehe nicht davon aus, dass beide Dichtringe innerhalb von 12tkm krepieren => ich werde die Entlüftungsschraube tauschen, da diese verstopft ist.
und dazu folgende Fragen:
- Ist diese Schlussfolgerung richtig?
- erster Versuch erfolglos, da ich nicht an die Schraube gekommen bin. Muss ich jetzt das Diff losschrauben um die Entlüftungsschraube 'rausdrehen und ersetzen zu können?
und folgende Info:
C200.020 100kW Benziner BJ 97, müsste das Diff sein, welches auch im 220/280 verbaut wurde....
Vielen Vielen Dank für Eure Antworten!
Mit freundlichen Grüßen aus Franken
Stefan