Nur mal so am Rande:
Was ist eigentlich so schlimm an den Originalscheinwerfern?
Warum muss man die gegen H4 tauschen???
Diese Frage stelle ich mir auch ständig 
Als ob man mit den Originalscheinwerfern nix sehen würde 
Irgendwie kann ich meine Schadenfreude ned so recht verbergen 
Zitat FL666: "Wie jetzt schon ausreichend beschriebn, sind die Scheinwerfer nicht wirklich legal zu machen.. der einzige weg, wäre eine automatische LWR nachzurüsten... gibt es von Hella so für ca 150 euronen.... eine andere möglichkeit die jungs von der Rennleitung und die vom TÜV zu überlisten ist, die schalterabdeckung von einem Xenonmodell zu kaufen und diese gegen das Original (mit ausschnitt für Regler) zu tauschen.... bei einer kontrolle gehen die Prüfer dann zu 90% von einer automatischen LWR aus.... :D"
Da wäre ich vorsichtig. Wenn Du Dich mal durch diverse Autoforen klickst stellst Du fest, daß die LWR sehr häufig Ärger bereitet und teuer zu reparieren ist. Der "Trick mit dem Blindstopfen" zieht sich wie ein roter Faden durch die "Reparaturempfehlungen". Seit einigen Monaten scheint der TÜV hier aber ganz genau hinzuschauen, wahrscheinlich gibt es interne Anweisungen. Und eine nicht funktionierende LWR scheint wohl ein erheblicher Mangel zu sein, bei dem keine Plakette erteilt werden darf.
Und wenn der TÜV-Prüfer (oder wer auch immer) entdeckt, daß "geschummelt" wurde, könnte das richtig Ärger bereiten. Man sollte die Jungs vom TÜV oder der Polizei nicht unterschätzen - die haben doch täglich mit solch "schlauen Menschen" zu tun. Die wußten doch früher auch schon ziemlich genau, wenn (und wie!) die Moppeds frisiert waren...
Traxxers Entscheidung ist genau die richtige.
Gruß Jörg
Hallo zusammen,
gerade in den Tiefen des Internets entdeckt klick
Habe den Verläufer gestern mal spaßhalber abgemailt.
Als Antwort kam zurück, dass diese LWR die vorhandenen Stellmotoren nutzt und der Sensor bzw die Wasserwaage oder wie man
dieses Teil bezeichnet, in Verbindung mit den orig Stellmotoren die Regulierung bzw Anpassung der Höhe vornimmt...
Er bietet ebenfalls ne SWRA an.
Sieht ja auf den ersten Blick ganz nett aus, ne Art Mc Gyver-Starterkit fürs Xenon Nachrüsten oder?
so weit so gut, nur das es keine Stellmotoren wie zb. bei Audi oder VW gibt, sondern das die höhe ( korrigiert mich wenn ich falsch liege ) über pneumatik eingestellt wird... was auch den kleinen Luftschlauch erklärt..... somit müsste man also auch noch Stellmotoren kaufen, die dann auch noch an den Scheinwerfern passen. Das wiederum ist nicht so leicht bei Scheinwerfern aus dem Zubehör, die nur über eine einstellschraube verfügen.... 
