Servus
Wenn einer neu ins Forum einsteigt, sollte man seine Fragen
eigentlich vernüftig beantworten, auch wenn hier manche meinen sie sind die Oberspezialisten.
Es gibt halt auch Leute, die sich nicht so gut auskennen.
Was zu diesem Thema für eine Diskussion entsteht spottet jeder Beschreibung. Dies ist ein unwürdiger Stil.
Gruß
Mane
ZitatChristian1978 schrieb am 07.02.2006 14:34 Uhr:
der 280 hat auch den Sprung von 4 PS gemacht wegen V-Umrüstung. Da wurde einfach im Steuergerät was anders programmiert im C230K um gleich zu ziehen.
Im Gegenteil er ist gedrosselt der SL280 V6 hat 204PS, also hat der C280 in der C Klasse 7PS zu wenig. 
Mfg. Matthias
ZitatMaho110 schrieb am 07.02.2006 21:48 Uhr:
Im Gegenteil er ist gedrosselt der SL280 V6 hat 204PS, also hat der C280 in der C Klasse 7PS zu wenig.
siehe oben...
Oh verdammt deins habe ich glatt überlesen, muß ich lesen mit den Augen oh Ärger 
Mfg. Matthias
Neja nur bei den 230er Motoren wird das Beispiel mim C/E280er nicht ganz passen.
Dnn im CLK / SLK wurde ende 2000 der selbe wechsel unternohmen. Und die Modelle hatten davor auch alle die 193PS und dannach die 197.
Nabend,
Wie ist es denn mit dem 280 v6? Ist er nun gedrosselt oder wie wurde da auch was geändert das er im SL und im w210 204ps hat?
Wie ist das eigentlich, kann man hier auch noch steuergeräte tauschen oder ist jetzt schon viel zu viel elektronik damit verbunden?
Ich kenns nur aus der w201er Zeit da hab ich zich mal die steuergeräte gewechselt, egal ob w201 oder w124.
Ist das hier auch noch möglich zb das steuergerät vom 210er zu nehmen?
Oder wurden die 7ps durch änderung an der abgasanlage gewonnen.
Gruß
Thomas
