LED-Tagfahrlicht anschließen

Zitat von Chris Fields

Auch klar. Sieh Herr Harz.

Trotzdem sehe ich in den TFLs keine Verschwörung

Verschwörung nicht, aber die Produktherst. / Autoherst. / Zubehörhandel freuen sich schon darüber

Gruß Thomas

Voll die Diskusion hier

Aber toll das es Leute gibt denen es gefällt.Bei meinen habe ich genau den richtigen Platz gewählt,anders geht es nicht,weiter oben stehe sie zu weit nach vorne,und genau das sieht dann ATU mäßig aus.Ich mag diese TFL eben gerne,ich würde am liebsten auch eine neue E Klasse oder C Klasse mit Serienmäßigen TFL Kaufen,aber muss mich eben so zu frieden geben.Ich kann mir natürlich auch einen Golf oder Audi A4 kaufen,und dann welche holen die in den Scheinwerfern sind,aber muss nicht sein,bin ja Benz fan.

Habe schon viele gesehen die geguckt haben,und wenn mir jemand endgegen kommt achte ich auch auf das Fahrzeug,man nimmt es ganz anders wahr.Meiner Meinung nach sollte das auch für ältere Fahrzeuge pflicht werden.So lange es richtig angeklemmt ist und es gute Qualität ist,finde ich es absolut ok.

Ich habe schon viele gesehen wo die andere heller ist als die andere,oder eine nach oben guckt,und eine nach unten,sowas sieht Baumarkt Tuning mäßig aus und versauen das Auto.

Wie man bei meinen sieht,leuchten sie gleichmäßig und sind richtig angeklemmt.Den einzigsten nachteil denn ich eventuell sehe,das man bei der Rennleitung schneller wahrgenommen wird,und da es nachgerüstet ist,wird man eventuell schneller bzw gründlicher Kontrolliert.

Vielen dank für das kompliment,dann hab ich ja einen Kirmes 202,wahr mir noch garnicht bewusst,vieleicht bewerbe ich mich da nochmal und die bauen meinen 202 auf nem Karrussel und kann schön blinke ...blinke machen.Aber bis es so weit ist werd ich noch ein paar Chromeleisten dran kleben damit die sache dann auch perfekt ist.

Hier noch einmal übersichtich die Vorschriften bei Nachrüstung:

Entsprechend der ECE-R48-Regelung sind bei der Montage separater
Tagfahrleuchten einige Bestimmung bezüglich des Montageortes und der
Funktionsweise zu beachten:

• Montageort: Fahrzeugfront
• Abstand vom Boden: mindestens 250 mm, maximal 1500 mm
• Abstand zwischen den Leuchten: mindestens 600 mm
• Abstand zwischen Fahrzeugaußenkanten und Tagfahrleuchten: maximal 400 mm
• Tagfahrleuchten müssen sich bei Aktivierung des Abblendlichtes
  automatisch abschalten und dürfen nicht zusammen mit dem Stand-,
  Abblendlicht oder Fernlicht leuchten (Ausnahme: Lichthupe).
• die Leuchten müssen eine (E)-Nummer und die Bezeichnung RL tragen

BTW: Ich persönlich finde nachgerüstete TFL immer noch besser, als die Nebellichtfahrer.

Ja mir gefällt es,sonst würde ich es mir nicht dran bauen,jeder so wie er mag.

Sehr gut beobachtet,die TFL sind zu niedrig,die müssen laut meiner Zulassungsbescheinigung 25 Cm über der Straße sein,ich liege jetzt bei 19 cm.Hatte schon viel zu tun die an zu klemmen und wahr erstmal froh das sie montiert wahren.Mir gefallen sie da ganz gut,aber um auf 25 cm zu kommen,muss ich mir noch was einfallen lassen.Und vorallem ist es noch so eine art test phase,um zu sehen ob die dinger auch was taugen,und nicht beschlagen usw.Vorher schnibbel ich die teile nicht in der Stoßstange.

Wer den Sicherungskasten scheut, kann Zündungsplus auch an dem roten Kabel der Wasserpumpe abgreifen. Ist ja nicht weit vom Scheinwerfer. Masse dann über Standlicht vom Zwischenstecker (ist der einzelne Pin).

...so, meine sind nun auch drinn...
Bin durch Zufall im Baumarkt auf die Dinger gekommen, hab noch ein bisschen gegoogelt und sie bei Amazon am günstigsten bekommen.
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Passen optimal in die Frontschürze wie ich finde...
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Aus...
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An...
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Und gedimmt genau passend zu meinen Standlichter...
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Auch beim Abblendlicht gedimmt und Dank der kleinen Abmessungen sehen sie auch nicht so "Fremdkörpermässig" aus.
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Das sind die ersten TFL die zumindest auf Bildern echt passend wirken. Diese Variante gefällt mir sehr gut.