Moin,
erstmal Glückwunsch zum tiefergelegtem.. Hast Du dir diesen Fred schonmal durchgelesen ?
Postet eure Reifen-Felgen und Fahrwerkskombination!
Das halbe Forum fährt 40er Federn und es gibt unzählige Freds darüber. Es gibt auch viele verschiedene Möglichkeiten an Kombinationen. Die Frage ist : Was willst Du fahren ? Du mußt doch irgendeine Vorstellung haben ??
Gruß Sven
40er Querschnitt engt die Felgenwahl schon ein.. Somit bewegen wir uns im Bereich 17 - 18" Felgen und da bleiben teilweise Karosseriearbeiten nicht aus. Es wäre leichter, wenn Du dir erstmal Felgen raussuchst oder eine Kombination aus dem oben verlinkten Fred. Dann kannst Du auch adäquate Antworten verlangen.
Gruß Sven
Mach rundrum 7,5 oder 8x17er mit 225/45R17 drauf. Im schlimmsten Fall müsstest du vorne die Kanten anlegen lassen.
Ich habe 40/25er Federn und rundrum 2er Gummis drin. Meine Reifenkombi ist v 7,5x17 mit 225/45 & hinten 8,5x17 mit 245/40er Bereifung und ich hätte nichts machen müssen, damit die Räder passen.
Tante Edith wegen Schreibfehler 
Mach rundrum 7,5 oder 8x17er mit 225/40R17 drauf.
Diese Radkombination ist nicht ohne Einzelabnahme möglich! Wenn dann 225/45
MfG Nico
...oder halt die Felge 1'' größer. Dann passt es mit dem 225/40. Kommt von der Freigängigkeit aufs gleiche.
Aber warum leiden deine Dämpfer?
Gruß,
Stephan
Das kann man pauschal nicht sagen. Egal wer dir da was erzählt... entscheidend ist, was im Gutachten steht!
Wenn da steht, dass du gekürzte Dämpfer verwenden musst, dann müssen die rein. Wobei es beim W202 eigentlich nie nötig ist. Selbst ein gekürzter Dämpfer kommt nicht an den Endanschlag, da dieser durch die Querlenker begrenzt.
Auf jeden Fall ist es dem Dämpfer ziemlich egal ob das Fahrzeug tiefergelegt ist oder nicht. Die Dämpfung ist über dern gesamten Bereich relativ konstant. Einzig die Schaum/Gummipuffer auf der Kolbenstange könnten zu lang sein.
Wie es allerdings mit der Abstimmung aussieht ist ne andere Sache...
Hier gibbet ne kleine Auswahl an Felgen: Hersteller + Onlineshops
Gruß,
Stephan
