Servus,
hatte das ähnliche Problem. Nach dem Kühlertausch ist nun alles dicht und trocken. Habe auch zu Beginn nicht glauben können, daß es am Kühler liegen könnte. Meist sieht man ja die Kühlflüssigkeit doch nicht irgendwo an den Motorteilen, da diese verdampft.
Matthias
Hm, wenn ich mich recht erinnere habe ich damals 2 Anschlüsse für die Kühlschleife des Automatikgetriebeöls mit dran gehabt... Denke also schon das es eine Rolle spielt ob Dein Fahrzeug mit Automatik- bzw Schaltgetriebe ausgestattet ist !
Bei der Klima bin ich mir nicht ganz so sicher, da ich selber keine im Fahrzeug habe. Aber zumeist haben diese Autos einen extra "Kühler" der vor dem eigentlichem Wasserkühler liegt. Von daher könnte das wenn nur eine Frage für evtl. vorhandene Halter sein...
Ich habe meinen Kühler damals übrigens über einen Autoteileladen meines Vertrauens geholt. Preislich lag der damals glaube ich um die 80 - 90 Euronen, allerdings mit Prozenten.
Hey,
Wichtig ist, ob Klima oder nicht, die Anschlüsse von der Automatik sind beim Schaltgetriebe
zu ignorieren.
Grüsse Matthias
ich sehe bei ebay ein paar kühler zum verkauf (leider deutlich über ?50). stimmt es, dass es nicht drauf ankommt, ob automatik oder schaltgetriebe; dafür aber ob mit oder ohne klima?
Servus,
einen Kühler für 50EUR würde ich mir nicht holen-das ist dann wohl wirklich Billigware, die nach 2 Jahren wieder undicht wird. Es muß ja kein Original MB Kühler sein (habe ich auch nicht), aber es gibt gute Zubehörlieferanten, die auch qualitativ ok sind.
Matthias
Servus,
Behr liefert sehr gute Kühler. Als Ansprechparter sind
http://www.salzmann-kuehler.de
http://www.kuehler-rath.de
sowie
http://www.kuehlerschneider.de (München)
zu nennen. Vom letzteren habe ich auch meinen Kühler, der absolut meinen Anforderungen entspricht. Preislich war das ganze auch noch ok. Wenn man es selber machen kann, spart man natürlich noch einiges.
Matthias
