Hallo Michel
Willkommen in Forum!
Weißt du zufällig was du für einen 202er du hast? 
Ohne ATA wahrscheinlich vormopf Classic. Motorisierung ????
AHK ist kein Problem nachzurüsten.Findest du auch was im Forum.
Grüße und allzeit gute Fahrt wünscht Kai
Hi und herzlich willkommen hier bei uns.....
Was hast den da für nen 202? Motor usw. Bilder wären net schlecht!
Also Let the Hammer Fall! 
Dann mal herzlichen Glückwunsch das du zu Vernunft gekommen bist und dich endlich für die richtige Automarke entschieden hast 
Wünsch dir natürlich auch viel Spaß hier im Forum und eine (wie heißt es so schön) Knitterfreie Fahrt 
Gruß Andi
Hallo Michel,
auch von mir ein herzliches Willkommen und lass dich nicht von der kargen Ausstattung von deinem täuschen. Es gibt C-Klassen, die sind ausgestattet, da wird noch heute zumindest jeder Kleinwagen blass. 
Hallo Michel,
willkommen.
Da Du aus der 90er-Jahre Opel-Ecke kommst, bist Du mit Rost ja vertraut, dann schreckt Dich der am 202 ja nicht.
Mein Schrauberkumpel ist auch ein Opelfan (Opel GT, Senator 3.0 24 V, Monza 3.0, Kadett GSi Cabrio). Der Senator rostete wie wild.
Wenn Du das Geld nicht benötigst, dann behalte den Calibra. Es werden nicht mehr und es ist ja schon ein Klassiker.
BMW hat sich damals ja mächtig geärgert, dass Opel dem 850 mit vergleichbarem Design die Schau stahl.
Muss wirklich der ganze Schweller neu rein oder "nur" Blech bei den Wagenheberaufnahmen?
Ölwechsel reicht, außer Du fährst viel Kurzstrecke, mit Hänger oder in staubiger Umgebung, alle 15.000 km.
Mein C 180, Baujahr 94 hat über 20 Sonderausstattungen aber auch keine Klima, kein Leder, keine umklappbare Rücksitzbank... Also tröste Dich.
Und was nicht dran ist geht nicht kaputt.
Viele Grüße
Stefan Meißner
Da Du aus der 90er-Jahre Opel-Ecke kommst, bist Du mit Rost ja vertraut, dann schreckt Dich der am 202 ja nicht.
Mein Schrauberkumpel ist auch ein Opelfan (Opel GT, Senator 3.0 24 V, Monza 3.0, Kadett GSi Cabrio). Der Senator rostete wie wild.
Ein zweites Rind 
Wobei, das Rind ist ein Unikat
sry für OT 
Hi Leute,
wer was gegen Opel sagt, hat bei mir keine guten Chancen.
Da lass ich mich nicht mehr ärgern, das war mal. Ich kann aber nur sagen, dass der Vectra und der Cali super Motoren haben. Von denen bin ich immer noch sehr angetan. Den Cali hab ich auf Langstrecken so um die 6,5 bis 7 l/ 100km gefahren und die Beschleunigung war auch super.
Mit der C-Klasse hab ich das bisher noch nicht geschafft, braucht fast immer 8-9l.
Wie fährt Ihr denn Eure C-Klassen so??
Was den Calibra angeht, den möchte ich los werden, brauche den Platz.
Habe ja noch meinen alten defekten C Kadett (2l), dazu noch einen C Kadett Coupe 1,2l, Berlinetta, weiß mit roter Innenausstattung und originalen 65.000 Km (hatte ich vergessen zu erwähnen). Dazu kommen noch zwei Zündapp Mofas (CS25 und ZD25), eine Zündapp KS80, eine Zündapp KS80 Sport, eine Yamaha RD250 (zerlegt), eine Yamaha RD350 (4LO), eine Yamaha XJ600 und jede Menge Teile für de Kadett´s und einen zerlegten 16V Motor fürn Calibra.
Am Calibra wurden folgende Teile erneuert:
Schweller rechts/links, Radläufe rechts/links, Querlenker rechts/links, Wapu, Zahnriemen, Umlenkrolle, Spannrolle, Ölwannendichtung, Euro2 Kaltlaufregler, ATE Power Disk, Topflager der Hinterachse. Keiner will das Auto aber haben (ja,ja ich weiß ist´n Opel, ha,ha) . Nach zwei Lackierversuchen hatten wir keinen Bock mehr, da für 600€ Lack versprüht wurde !
So nun lage über Opel geschrieben !!!
An meiner C-Klasse hat die hintere Ecke vom Schweller Lochfraß. Was ich komisch finde, es ist nur die rechte Seite betroffen. Links ist überhaupt nichts zu sehen.
Ja, das stimmt, was nicht dran oder drinn ist kann auch nicht kaputt gehen !
Am Benz macht die Schrauberei auch Spaß, habe letztens die hinteren Beläge der Feststellbremse erneuert, war super einfach. Auch sonst läßt sich gut an dem Auto arbeiten.
Hab schon nach einem T-Modell ausschau gehalten, aber solange es meine Limo noch tut fahre ich Diese noch.
Bis dann mal, und schrottfreie Fahrt !
Gruß Michel
Ach ja, ein Polo Bj. 91 kommt noch bei meinem Gerümpel dazu.
Guten Morgen Hammerfall!
Herzlich Willkommen im Forum!
in grünmetallic.
Hmmm...das wird doch wohl ned das beste Grünmetallic der Welt sein!? 269 turmalingrün!?
Den Cali hab ich auf Langstrecken so um die 6,5 bis 7 l/ 100km gefahren und die Beschleunigung war auch super.
Mit der C-Klasse hab ich das bisher noch nicht geschafft, braucht fast immer 8-9l.
Wie fährt Ihr denn Eure C-Klassen so??
Also mit den acht bis neun Litern bist du in einem normalen Bereich. Ich denke die meisten C 180 Fahrer werden sich bei diesen Werten einpendeln.
Auf Langstrecke habe ich meinen auch mal auf sieben Liter bringen können, ist also kein Ding der Unmöglichkeit.
Ich selbst habe auch einen Esprit mit relativ wenig Ausstattung, allerdings sind für mich die wichtigsten Sachen an Bord:
Ein Schiebedach und eine Mittelarmlehne vorn. Sind zwar noch ein wenig Sachen mehr drin, aber die sind nicht so wichtig!
Viel Spaß mit deinem Wagen.
MfG JR
