Blinkmodul von Conrad - so wird's gemacht

Gibt es eigentlich auch Blinkmodule, die beim Schließen 3x blinken und beim öffnen 1x??? Also so wie normalerweise bei Mercedes.

Hi,

habe heute Dank der Aleitung das Modul in Null Komma Nichts verbaut und es funktioniert auch ohne Probleme.

Ich bin mir nur nicht sicher wie ich das Blinken haben will.

Bei unserem Fiat Punto mit Alarmanalge ist 1x Blinken/Piepen für ZU und 2x Blinken/Piepen ist für auf.
Das ist beim Modul jetzt umgekehrt, 2x Blinken für ZU und 1x Blinken für auf.

Aber die Anleitung stimmt 1 zu 1 beim W202 C180 Elegance Baujahr 1996 kleine Mopf.

Viele Grüße
MB

Also Mopf hat 1x blinken für auf, und 3x für zu, wie so ziemlich alle mercedes modelle mit fb

dann werd ich es so lassen, wollte es ansonsten so umstellen, dass es wie beim punto blinkt 1x ZU 2x AUF

Sind ja meiens wissen bloss die 2 kabel zu verzauschen die die blinker ansteuern.
Also kannste es ja machen wie de willst

Hi,
ich habe mir das Blinkmodul auch eingebaut! Leider funktioniert es bei meinem Benz Bj 95 nicht so richtig. Wenn ich es anklemme, funktioniert es einwandfrei, nach ein paar Minuten beginnen dan die Blinker von selbst zu Blinken!
In der Anleitung steht, das man das Schwarze Kabel an ein +15 Kabel das bei Zündung aus Masse führt.
Frage wo find ich im Auto so ein Kabel?

Ich würde mich über Tips sehr freuen!

Gruß, Horst

genau das selbe problem hatte ich auch mal.
hab alles, aber wirklich ALLES versucht.
hab es sogar umgetauscht. aht alles nix gebracht.
hab mir dann das von innoparts besorgt. seitdem funktionierts

Ich habe das Conrad- Teil schon lange drin, funktioniert einwandfrei.

Hab das Teil jetzt erst eingebaut da ich in letzter Zeit nicht so viel Zeit für mein Auto hatte. Kann nur sagen wenn mann nach der Anleitung geht is dass ne Sache von 10 Minuten. Funktioniert TOP!

MfG,
l3fti.

was für Klemme 15 das wäre ja schaltplus, das gibt dann nen kurzen oder zerschiesst das Modul glaub ich, daher die Fehlfunktionenen

SCHWARZ direkt an MINUS der Batterie
ROT direkt an PLUS der Batterie (habe noch ne Kleine Sicherung dazwischen geklemmt)

Mich hat es nur gewundert, dass in der original Anleitung ein POSITIVES SIGNAL verlangt ist und man die Kabel NICHT direkt an die Steuerleitung der ZV soll aber blau und schwarz sind doch die Steuerleitungen und dann auch noch MASSE gesteuert aber es funktioniert