Vorstellung neues Auto

    Ja, der steht doch super da! Und was die Farbe angeht, war das für mich ein Kaufkriterium - auf der Positivseite. ;) Kein "must", aber ein "nice to have". Einzig die 2 fehlenden Zylinder würden mir fehlen, aber gibt schlimmeres im Leben! Viel Spaß!

    Ah noch einer mit der Farbe :thumbup:
    Danke!


    Ja 6 Zylinder ist schon was Feines vo und optisch machen zwei Endtöpfe was her, aber beim Vergleich bei Autosuche stellte ich fest, dass der 300er von der Versicherung abgestraft wird und die Steuer ist auch noch höher, dabei ist bereits die vom 250er für mich als Umsteiger vom Benziner hoch.
    Und was die Leistung allein betrifft für mich ist schon der 250er ein Formel I Rakete (bin vom w202 C180 umgestiegen), erzeugt immer noch ein wow Effekt bei mir, wenn ich das Auto auf der Autobahn ausfahren kann (zugegeben kommt leider selten for).

    Geiles Auto.
    Kauf dir Einweghandschuhe, dann stinken deine Hände nach der Betankung des Heizölferraris nicht so penetrant. :)

    Zitat von JFF


    Ja 6 Zylinder ist schon was Feines vo und optisch machen zwei Endtöpfe was her, aber beim Vergleich bei Autosuche stellte ich fest, dass der 300er von der Versicherung abgestraft wird und die Steuer ist auch noch höher, dabei ist bereits die vom 250er für mich als Umsteiger vom Benziner hoch.
    Und was die Leistung allein betrifft für mich ist schon der 250er ein Formel I Rakete (bin vom w202 C180 umgestiegen), erzeugt immer noch ein wow Effekt bei mir, wenn ich das Auto auf der Autobahn ausfahren kann (zugegeben kommt leider selten for).


    Bei der Suche habe ich auch zwischen 250 und 300er geschwankt. Je nach Tageslaune lag der eine und dann der andere vorn. Einzig die Kosten (Anschaffung v.a., aber sicherlich auch Unterhalt irgendwo im Hinterkopf) sprechen im Prinzip gegen den C300 CDI. Es war ein wenig Vernunft gegen Emotion. Letztendlich war der Zufall der Auslöser und das Bauchgefühl. Zufall, weil eben jener C300 in Feueropal (meine Farbe!) angeboten wurde, der von KM-Laufleistung und Ausstattung ausreichend (hat was man braucht (ILS, Command Online, Avantgarde), aber wenig bis null anderen Schnickschnack hat). Das machte ihn preislich auch recht attraktiv, weil der BLP nicht bei 70 TSD EUR lag, sondern "nur" bei knappen 56 TSD EUR. Also einfach blind zugeschlagen, bevor ein anderer ihn kauft und 4 Wochen später (nach Aufbereitung in Stuttgart) abgeholt. Der erste Eindruck nach Enthüllung und vor allem nach den ersten Kilometern auf Landstraße und dann Autobahn war ehrlich: "Scheisse - was hab ich mir denn da geiles gekauft? - War 100% Emotion und 0% Vernunft. Zum Glück hab ich mir vorher nicht rausgesucht, was Versicherung und Steuern kosten (zusammen VK+Kfz.St. bei meiner Einstufung SF4 2000 EUR p.a.) . Der Erste B-Service war auch saftig bei MB (1000 EUR - davon 8 Liter Öl zu 240 EUR :blush: ...).


    Wie dem auch sei, macht nach 2 Jahren immer noch Spaß und wird auch hoffentlich noch lange so bleiben. Wird Dir hoffentlich genauso gehen! :thumbup: