Frage zum Serviceheft bei Gebrauchtkauf

  • Behindertenrabatt-ist beschiss.
    Grundmodell bei Renault-geht nicht .Erst bei höheren Ausstattungsvarianten.
    Und überall anders wo das angeboten wird.
    Ja,zwischen 10 und 15 %. Preis drücken geht dann allerdings auch nicht mehr.
    Ich hab mehrere neue Fahrzeuge in meinem Leben gekauft und immer zwischen 10 und 15 % runtergehandelt.Ohne das ich behindert bin!
    Also alles Schmu.
    Ach ja,in dem Fall wo ich das versucht habe für ein Familienmitglied mit 70% Behinderung ist mir noch was aufgefallen.
    Was braucht denn oft ein Behinderter....Automatik.
    Versucht mal einen Kleinwagen mit Automatik zu kaufen.
    Erst mal größere Motorleistung(was ich noch einsehe) aber dann auch automatisch mit besserer ausstattung und somit schon wieder in ganz anderen Preisklassen.
    Oder so eine Schrottmatik wie bei Smart oder Quickshift wie bei Renault.Das ist Müll.
    Falls mir jemand was günstiges nennen kann-Gerne,ist immer noch aktuell aber sollte in der Preisklasse um 10 T liegen.

  • Die Werksangehörigen kriegen heute am Auto nicht mehr mehr, wie sie zzgl. Neidsteuer auf den geldwerten Vorteil bezahlt haben. Das ist ein Märchen.


    Und genau aus diesem Grund kriegen die Mitarbeiter die Autos im Leasing, zu vergünstigten Raten. Diese Autos werden danach vertickt, in meinem Fall mit 53% Nachlass auf den Listenpreis. Diese Autos werden als Jahreswagen über die Gebrauchtwagenhändler und die MB-Händler vertickt. Jeder Händler sollte da eine Anzahl abzunehmen. Das sind die Einsteigerautos. Da die in Pakten verkauft werden, sind das Renner und Ladenhüter gemischt bei.


    compknollis: Auch der Daimlerverkäufer hält Rabatt nicht mehr für eine Stadt in Marokko. Und in der heutigen Zeit bieten die Händler offen das Auto brutto für netto an. Das sind im Schaufenster fast 17% Nachlass. Innendrin gibt es noch mehr.


    Bevor ist meinen C holte, habe ich bei VW rumgemacht. Der Golf sollte statt runden 24,500 etwas unter 18.000 kosten. Da habe ich dann für guten 1000er mehr meinen C-jahreswagen genommen.


    Der Nachlass des Jahreswagenkäufers betrug 21,5%, bestimmtes Zubehör sogar 25%. Das die Steuer da einiges davon kaputt macht, müsste der mindestens 85% des Listenpreises nach einem Jahr erlösen, ein völlig utopischer Preis.


    Ein Auto, das ein Jahr alt ist und runde 10.000km gelaufen ist, bringt bestenfalls noch 2/3 des Neupreises.


    Denk auch an die Mietwagen, die auf den markt kommen, mit ihren knapp 20.000km und max 6 Monaten.

    ein richtiger Mercedes hat den Stern auf der Haube :P



  • Ich finde nicht, daß der Behindertenrabatt Beschiss ist. Bei VW sind es meines Wissens 15 % und bei Mercedes 10 %. Und die werden neben anderen Händlerrabatten vom Neuwagenpreis abgezogen.


    Und wem das dann immer noch zu viel ist, der kann ja seinen Neuwagen übers Internet kaufen. Da gibt's ja auch entsprechende Portale. Auch da wird der Schwerbehindertenbonus oft berücksichtigt.


    Man kann es aber auch so machen, daß man einen Neuwagen als Vorführwagen beim Händler kauft. Dann bestellt der Händler das Fahrzeug in der Wunschausstattung, fährt es eine gewisse Zeit, und gibt es dann an den Kunden weiter. So spart man viel Geld. Allerdings ist der Wagen dann natürlich nicht mehr fabrikneu und schon eingefahren.


    Kleinwagen mit Automatik gibt es schon, allerdings meistens nur von den deutschen Herstellern. Bei den Japanern siehts oft nicht so gut aus, mit Automatik.


    Aber wenn man einen Opel Corsa oder einen VW Polo möchte, dann ist das kein Problem.

  • U/nd die werden neben anderen Händlerrabatten vom Neuwagenpreis abgezogen.


    Nein, die kommen in der Praxis nicht "On-Top". Ist leider so.

    Grundsätzlich stimme ich Dir zu, daß ein Auto bei jeder Bezahlform (Leasing, Finanzierung, usw.) an Wert und somit an Geld verliert. Nur ist es beim Leasing so, daß ich monatliche Raten zahle, mir aber nichts gehört. Das Auto ist eben gemietet.


    Ist doch am Ende vollkommen egal, wem das Fahrzeug gehört. Ob du nun "Miete" zahlst oder mit dem Betrag XX.XXX€ in der Kreide stehst ... wo ist da der echte Unterschied?

  • Die 10% oder eas aus immer werden nur zur Hälfte vom Werk getragen, den Rest muss der Händler tragen. Und deswegen kommen die selten on Top. Auch werden andere Aktionen der Hersteller dagegen aufgerechnet, so das in der Praxis wenig davon übrig bleibt. Es gibt ja auch noch die 10% für Mitarbeiter bei Behörden mit geschäftlicher Nutzung, inzwischen eher nicht mehr üblich und in einigen kirchlichen Institutionen konnte man die Autos über die HKD einkaufen, zu sehr günstigen Preisen. Aber zur Zeit liegen 25% immer drin.

    ein richtiger Mercedes hat den Stern auf der Haube :P