Ich weiß ja nicht ob das als Fehler vermerkt werden würde, aber hast du schonmal nachgeschaut ob da überhaupt ne Birne drinne sitzt?
Was steht denn in der Betriebsanleitung...? Die liest man doch normalerweise zuerst.
Die Motorkontrollleuchte muss auf jeden Fall leuchten, wenn du die Zündung anmachst. Ich denke, die Glühlampe muss ersetzt werden.
Auch im Stadtverkehr sind 13 Liter zuviel. Das verbraucht nichtmal mein 200 Kompressor bei zügiger Fahrweise.
Es soll ja böse Gebrauchtwagenverkäufer geben, die unliebsame Lämpchen einfach stillegen...
Oder sie ist einfach nur kaputtgegangen.
Gruß Jörg.
Jörg, es sind keine Fehler hinterlegt! Also nicht gleich wieder den Teufel an die Wand malen.
Recht hat er allerdings, ich finde es schon merkwürdig, wenn man frisch einen Wagen kauft und direkt die Motorkontrollleuchte kaputt ist. Zumal das ein altgedienter Trick unter den etwas unseriöseren Autoverkäufern ist.
Irgendwie muss man auch die eigentlich wechseln können, bist du dir sicher, dass sich da nix machen lässt? Kann ja nicht sein, dass man direkt ein neues KI braucht wenn die MKL ausgedient hat.
Nachdem das geschehen ist, kannst du ja mal schauen ob sie auch während der Fahrt leuchtet, sollte dies der Fall sein würde ich stark davon ausgehen, dass die Lampe nicht von allein kaputt gegangen ist 
Warum den Teufel an die Wand malen? Es ist KEIN Fehler hinterlegt. Ist schon etwas komisch, aber es steckt ja nichts dahinter.
Wäre ja was anderes, wenn da ein Fehler wäre.
Messe mal, ob direkt bei "Zündung an" Strom an die Lampe ankommt. Und dann nochmal bei Motorlauf.
