Ich wollte gerade AU machen und bin durchgefallen 
Der AU Knabe hat gemeint er hat bei einem Mercedes noch nicht erlebt das der CO Wert über 10% ist bzw. gar nich angezeigt wird.
Er meinte die Lambdasonde sei im A***h.
Kann man die Sonde nach Ausbau selbst prüfen?
Greetz
Oliver
Achso, ich muß noch hinzufügen das mein Wagen/Motor ruhig läuft und auch nicht mehr Sprit braucht.
Ja, die kann man überprüfen, dabei brauchst du sie noch nicht mal ausbauen, hier brauchst du aber Amperemeter und Voltmeter. 
Mfg. Matthias
normalerweise mach das der Herr bei der AU
ZitatMaho110 schrieb am 11.08.2006 19:16 Uhr:
Ja, die kann man überprüfen, dabei brauchst du sie noch nicht mal ausbauen, hier brauchst du aber Amperemeter und Voltmeter.
Mfg. Matthias
Kannst Du mir Bitte erklären wo/wie/was ich messen muss?
Multimeter ist vorhanden.
Danke im voraus
Oliver
ZitatMaho110 schrieb am 11.08.2006 19:16 Uhr:
Ja, die kann man überprüfen, dabei brauchst du sie noch nicht mal ausbauen, hier brauchst du aber Amperemeter und Voltmeter.
Mfg. Matthias
Das würde ich auch gerne wissen, vielleicht berlehrst du mich ja eines besseren, ansonsten schreib ich gerne wie ich sie prüfen würde!
.....
Wenn du die Sonde abgesteckt hast kannst du sie mit einer Ohmmessung testen, die genauen Werte die sie haben darf hab ich leider auch nicht im Kopf (Auf keinen Fall unendlich)
Mit Volt/Ampere kannst du höchstens den eingang in die Sonde Messen, keinesfalls aber die Sonde selber!
.....oder Maho110 ???
Amperemeter an rot/grüner Leitung anschließen, bei intakter Heizung muß ein Wert von 0,6-3,4 A angezeigt werden.
Sondenspannung prüfen, dieser Wert kann erst nach ein paar Min. Motorlauf gemessen werden, wenn die Sonde sich aufgeheizt hat.
Voltmeter muß ein Zeigerinstrument sein, gemessen muß die Spannung zwischen 0,02 u. 0,95 V sich einpendeln, ich sage nochmal pendeln, z.b. bleibt die Spannung sofort konstant sagen wir jetzt mal bei 0,45 V stehen, ist die Lambdasonde defekt, oder aber deren Zuleitung. 
Mfg. Matthias
