WischerProblem

1. offizieller Beitrag

    Lasst uns mal alle ein kleines Experiment versuchen:
    Fahr mal bei Nieselregen nachts ohne eingeschalteten Scheibenwischer, dann werdet ihr sehen, wie ich den ganzen Weg nachts nach Hause gefahren bin


    War eine sch**** Aktion ehrlich gesagt, zum Glück ist es nicht auf der Autobahn passiert. Mir wäre nichts weiter gebleiben, als mich abschleppen zu lassen.


    Wollte MacGayver spielen , doch es hat nicht geklappt.
    Bin auf eine Tanke gefahrne und hab versucht mit mit AUtowax die Scheibe so zu polieren, das das Wasser abperlt....
    Pustekuchen!!!


    Mein Scheibenwischmotor hat sich komplett verabschiedet, es hört sich so an , als ob einige Zähne vom Zahnrad abgebrochen sein.
    Der Wischer kam nur bis zum 8tel der Scheibe und dann war Schluss!


    Der hatte schon vorher Probleme gemacht.... aber nur manchmal.


    Er war so hackelig und manchmal schien alles ok zu sein.


    Dachte es lag immer an der Kälte und der Hydraulik.


    War ja kein unbekanntes Problem, wie ich schon in einigen Posts gelesen habe.



    Nun meine Fragen:


    Wo bekomme ich einen günstigen Scheibenwischmotor her und wie baue ich das scheiss Teil ab.
    Habe keine Schrauben, noch was anderes gefunden, womit ich den Mist lösen könnte.
    Wenn jemand von euch noch einenWischergetriebe hat, oder einzelteiel, dann einfach anbieten.



    Nun ist eure Hilfe gefragt... in unsere C-Klasse Bibel habe ich nichts gefunden!



    Gruß C220-Casio
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    Oh sowas kommt mir sehr bekannt vor.


    1995, beim besuch in unserer alten Heimat, hatte mein Vater bei seinem E280 dieses wundervolle Erlebnis.
    Bei strömenden Regen in der Siegburger Innenstadt (Siegburg bei Bonn) ist der Wischer plötzlich stehen geblieben, besser er hat nur noch gezuckt, draufhin roch es sehr verbrannt im Auto und kurzzeitig kam etwas qualm durch die Lüftung.


    Mühsam noch zum Benz Händler geschlichen und danach um 3000 DM ärmer. Der Befund, gebrochene Wischeraufnahme, durchgebrannter Motor, verbogener Hubkolben und einen halben Tag Arbeit für die Mechaniker.


    Zum Glück konnte er die 3000 DM bei der NL Augburg über die Gebrauchtwagengarantie wieder holen (den Wagen hat er als Jahreswagen gekauft gehabt).<br>