Wegfahrsperre deaktiviert sich nicht

Hallo von einem Neuling,

ich hab mir Ende April einen C280 Bj. 95, also 'vorMopf'(was das auch heissen mag) geleistet.

Der Wagen hat die IR-Fernbedienung mit den rote und gruene Leuchte im Innenspiegel. Jetzt habe ich folgendes Problem, das zum Glueck oder vielleicht noch, recht selten auftritt.

Ich schliess den Wagen per Knopfdruck auf, setz mich rein mach Zuendung an, 3 Sekunden spaeter blinkt abwechselnd die rote und die gruene Led des Innenspiegels. Wenn ich dann versuche zu Starten, leiert er durch und pumpt sich schoen voll mit Sprit. Der Zuendfunken fehlt einfach, sprich die Zuendung ist nicht aktiviert.
Ich kann das reproduzieren, indem ich die Beifahrertuer manuel aufmache, ohne Knopfdruck auf die Fernbedienung, dann hab ich die gleichen Symptome.

Ich geh mal davon aus, dass die Wegfahrsperre einfach aktiviert bleibt.

Ich probier dann meistens mit der IR-Fernbedienung ein bisschen rum, Wagen zu, Wagen auf, ab und an mal Tuer auf und zu, usw. Irgendwann ist wieder Ruhe, längste Zeit des Probierens waren fuenf Minuten. Dann blinkt nichts mehr und er springt wieder an.

Im Schnitt tritt der Defekt so alle 25 Startversuche auf, noch!
Mittlerweile mach ich aus Gewohnheit die Zuendung an und warte drei Sekunden ob er mit Blinken anfaengt.

Ist noch nicht wild aber man kann sich nicht darauf verlassen, dass er anspringt, wenn man ihn braucht. Sowas ist dann aergerlich, wenn man mal ein Parkverbot steht, etc. . Ist also kein gutes Fluchtfahrzeug.

Ich hab mit der Suche des Forums nach der Wegfahrsperre geschaut und hab aehnliche Faelle gefunden, auch was ueber Synchronisation, wie es
in der Bedienungsanleitung steht gelesen, defekte Empfaengermodule, defekte Schluessel, usw..

Hat wer eine Idee? Zumindest hat mich die Suche heute hier im Forum auf den Schluessel gebracht, an den hab ich gar nicht gedacht, ich hab noch einen zweiten Schluessel, den werde ich jetzt benutzen und dann zeigt es sich ob der Fehler in den naechsten Tagen wieder auftritt.

Ah und ich hab natuerlich auch schon ein paar Fotos gemacht, die wuerden sich auch in der User-Gallerie sicherlich gut machen.
Wem schick ich die?!

graetz23

Hallo Martini und Spookie,

danke fuer die schnellen Antworten.

Neue Batterien fuer die Fernbedienung habe ich im Handschuhfach fuer
den Notfall, vielleicht mach ich die gleich mal rein und kauf dann wieder welche.
Meine Batterie koennte es auch sein, die werde ich auch mal pruefen,
vielleicht mach ich auch vor dem Winter einfach eine neue rein, schaden kann das ja nicht.

Wenn der Schluessel gar defekt ist oder vielleicht auch nur einen Wackler hat, ich hab ja noch einen Zweiten. Ich hoffe halt nicht, dass ich auf einem defekten Empfangsmodul hocke. Aber ich hab ja noch Gewaehrleistung.

Ich pruef das mal alles und versuch zu ermittlen was es war, kann ja aber seine Zeit dauern, wenn ich den Grund habe werde ich ihn posten.

Bilder werde ich mal schicken, muss sie aber wie gewuenscht bearbeiten,
mal sehen ob ich das hinbekomme.

graetz23

Hallo Mace,

ich habe damals in beide Schluessel neue Batterien eingelegt.
Seither warte ich auf das abwechselnde Blinken vergebens. Ich bin aber noch skeptisch, da ich die letzten drei Wochen den Guten kaum bewegen konnte.

Aufgetreten ist es ca. jeden 15. Startversuch. Ich entriegel von aussen mit der Fernbedienung, steig ein, Schluessel ins Zuendschloss, rumgedreht bis zur letzten Position bevor der Anlasser kommt, dann drei Sekunden warten und die LEDs blinkten froehlich abwechselnd. Wie gesagt, aber nur ca. jedes 15. Mal, also kein gutes Fluchtfahrzeug.

Ich habs immer noch im Auge und warte, dass er wieder so Mucken macht, rein statistisch sollte er den Monat nochmal dabei sein.

Ich werde aber vor dem Winter eine neue Batterie rein machen. Gerade wegen Deinem Tip und auch dem Winter selbst. Dann gibt es vielleicht Gewissheit.

*am_Ball_bleibend*,
graetz23

Hallo,

ein Nachtrag zum Thema

In der Zeit seitdem letzten Posting ist das Blinken, und damit
das ausbleibende Entrieglen der Wegfahrsperre, nicht mehr aufgetreten.

Leider kann ich nicht genau sagen, woran es nun gelegen hat. Es
können zum Einen die neuen Batterien in meinen beiden Funkschlüsseln
sein, zum Anderen habe ich durchweg nur den zweiten Schlüssel,
den ich eigentlich meiner Freundin gegeben habe, verwendet.

Eine neue Autobatterie habe ich bislang nicht eingesetzt, die alte Batterie
hatte ordentlich Dampf, wie ich sie geprüft habe. Der Wagen wird eh im
Winter stillgelegt und bleibt in der Garage. Da wird Peugeot 106 XN gefahren.

Vielen Dank fuer alle Eure Beitraege,
graetz23

Hallo Ruttiman,

ich hab alles verstanden, keine Angst wegen Deinem Deutsch

Ich hab keine Probleme mehr, seitdem ich neue Batterien in den
Schluesseln habe. Muss aber dazu sagen, ich hab den zweiten
Schluessel im Einsatz. Ich werde mal den ersten wieder eine
zeitlang benutzen, dann stellt sich eindeutig raus, ob es die Batterien
waren oder ob ich einem defekten Schluessel aufgesessen bin!

Angelernt hast Du beide Schluessel nach dem Batteriewechsel neu.
Ich meine, wie im Handbuch beschrieben, aufgemacht und binnen
kurzer Zeit den Schluessel ins Zuendschloss und auf Stellung 2?

Ansonsten kann ich nur sagen, dass ich anfangs auch den Verdacht hatte,
die Wegfahrsperre entriegelt nicht, wenn der Wagen im Innenraum bei
ueber ca. 40° Celsius war. Aber dann trat das Symptom Wegfahrsperre
blinkt auch nachts auf, da hatte es nur 7° damals.

Ich benutze mal durchweg den ersten Schluessel wieder, vielleicht kann
ich Dir dann eindeutig sagen, dass es der Schluessel ist, zumindest in
meinem Fall.

gruß,
graetz23

Hallo,

mein Problem wie oben beschrieben ist wieder da

Ich habe jetzt ueberall gesucht, gefragt usw. irgendwie scheint keiner von der IR-Fernbedienung (Komfortschließanlage) Ahnung zu haben.

Es ist einfach so, dass bei jedem 20. Start-Versuch die LEDs am Innenspiegel abwechselnd blinken und der Wagen entweder keine Sprit bekommt oder kein Zuendfunke da ist. Er leiert durch, soll er ja auch, ist ja auch die Wegfahrsperre, die da vor dem Diebstahl schuetzt. Ein Schei...teil!!!

Also, Autobatterie ist neu, elektrische Antenne (blockierte beim Rausfahren, wenn Zuendung an, riss vielleicht die Bordspannung runter) auch neu, Fehlerspeicher geloescht, aber trotzdem gestern wieder das Blinken, dann geht fuer mindestens 3 Minuten nichts.

Wer hat Erfahrungen mit dem Blinken, wenn, wie laeuft das bei Euch ab, vor allem wann laesst sich in der Regel der Wagen wieder Starten?

Ich hab genau vor einem Jahr die gleichen Probleme gehabt, neue Batterien in den nicht so abgegriffenen Schluessel und dann wars weg.
Sind die jetzt schon wieder leer, der Wagen stand auch noch ueber vier Monate in der Garage?

Ich habe gerade neue Batterien in meinen Schluessel und es wird sich jetzt wohl eindeutig zeigen, ob es der Schluessel ist. Gegebenenfalls repariere ich die Schluessel mal, danke an Martini:
http://www.c-klasse-forum.de/w…ea=104&topic=110473146458 http://www.c-klasse-forum.de/w…ea=104&topic=110473146458

Hier noch Infos, die ich jetzt so zur IR-Schliessanalge gesammelt habe.

Bei Batterietausch, wenn die Batterien laenger draussen waren, muss man Anlernen. Per Schloss den Wagen auf (Beifahrerseite), dann zweimal auf den Innenspiegel und innerhalb von 30 Sekunden im Zuendschloss auf Stellung 2 gehen und warten, danach geht die IR-Fernbedienung wieder.

Wenn man den Wagen abschliesst und den Knopf haellt, fahren die elektrischen Fenster und das elektrische Scheibedach zu, wnn man sowas hat! Sowohl bei VorMopf wie auch Mopf, vielleicht ein alter Hut.

So, ich wuerde mich ueber Antworten, Erfahrungen zum Blinken freuen! Martini? klausram? Sonst?

Ich probier jetzt mit neuen Batterien im Schluessel die Sache weiter aus, und melde dann das Ergebnis zurueck. Werde aber wohl nach Anleitung von Martini den abgegriffeneren Schluessel zerlegen und neu loeten. Aber eigentlich muss doch irgendwas mit dem Transponder schieflaufen, oder?

gaetz23

Geändert von graetz23 am 23.05.2007 17:22:46
Grund:deutsches Sprache schwer