Tja, seit heute Morgen habe ich ein dummes Problem:
Wenn ich den Schlüssel im Schloss drehen will geht es bis zur Stellung 1 normal, dann ist dort ein enorm hoher Widerstand, und ich meine enorm hoch. Ist dieser überwunden, kriecht man weiter bis Stellung 2. Also mit kriechen meine ich konstant bleibender Widerstand. Kein Klack und leicht weiter.
Dann in Stellung 2 muss man nocheinmal enorm Kraft aufwenden und kann zünden, der Wagen springt auch an.
Aber: der Schlüssel bleibt in der untersten Position und geht nicht zurück wenn man ihn loslässt.
Dem Auto gefällt das gar nicht und man muss den schlüssel erst wieder per Hand ein kleines Stück zurückdrehen, das er vorher beim Zünden von allein gemacht hat.
Hat irgentjemand eine Idee? Oder hatte das schonmal wer? Und vor allem: jemand ne Idee wie teuer der Spass werden kann?
arbeiten,wobei das ohne geht