Aus deinem Beitrag geht leider nicht hervor aus welchem Farzeugbereich das Geräusch ungefähr kommt. Kommt es eventuell von vorne rechts? Rechts in Fahrtrichtung, also von der Beifahrerseite vorne. Hat das Fahrzeug Airmatic?
Nein, Airmatic ist nicht vorhanden. Das Geräusch kommt auf jeden Fall von vorne links Richtung Frontscheibe Fahrerseite.
Also:
Ganz sicher bin ich mir nicht damit, aber AMG hat irgendwann (2017?) wieder eine Zylinderabschaltung in den V8 verbaut.
Der Effekt, daß beim 'Segeln' alles weg ist und unter Last etwas rappelt, könnte ein Indiz dafür sein, daß da was nicht stimmt. Stößel o.ä.
Regards
Rei97
Da ich Start-Stop immer gleich ausschalte, komme ich auch eigentlich nie in den Genuss des Segel-Modus ... 
Das wäre ein guter Ansatzpunkt: Die Zylinderabschaltung kann man ja per Fahrprogramm abschalten (bei 'Sport', 'Sport+'und 'Race' nicht aktiv) . Wirds im 'comfort'- Modus und geringer Last leiser wenn nur die Hälfte der Injektoren arbeitet?
Nein, gar nicht. Ich fahre fast ausschließlich im Comfort-Modus, dort ist das Geräusch bei jeder Fahrt präsent.
Alles anzeigenVisualAudio fürs Handy runterladen und das Geräusch optisch zuordnen (wann und wie anwesend). Habe ich am Rechner mit deinen Aufnahmen gemacht.
Video 1: Tickern von Injektoren, nicht besonderes
Video 2: ca. 220 Hz Jaulen während Leerlauf (drehzahlabhängig), Grundfrequenz/Zündfolgefrequenz ca. 40 Hz.
Video 2 von sec. 10 bis 15 : ca. 480 Hz Surren für 5 sec.
Video 3: sec. 33, da waren kurz die 220 Hz (drehzahlabhägig) wieder da,
Video 3: ich höre leichtes Flattern -> evtl. Dichtung? Hast du vor kurzen eine neue Windschutzscheibe bekommen? Hast du die Akustikverglasung bzw. ist es Serie beim dem AMG?
Du hast hier einige Begriffe reingeworfen, ein starkes Indiz, dass es sich um mehrere störende Geräusche handelt. Kein wunder, dass die Werkstatt da nicht mitkommt...
Gruß
P.S. habe mit der App nicht am Hut (bin reiner Benutzer und sie ist kostenlos).
Vielen Dank für dieses umfangreiche Analyse - stark 
So, Update und Abschluss dieses Themas. Ist eine Weile vergangen, aber ich poste hier noch mal dazu, vielleicht hilft es ja irgendwann auch noch mal jemand anderem.
Nach einem weiteren Anlauf und Recherche konnte in der Werkstatt bei Mercedes die Ursache für diese Geräusche diagnostiziert und ausfindig gemacht werden:
Die Frontscheibe wurde bereits einmal getauscht vom Vorbesitzer - und leider nicht richtig gut eingebaut.
An gleich zwei Stellen im unteren Bereich der Frontscheibe war die Kleberaupe nicht korrekt bzw. nicht durchgängig gezogen, jeweils über mehrere Zentimeter.
Da dort, unterhalb der Scheibenwischanlage, der untere Bereich direkt in den Motorraum führt, ist es dann gar kein Wunder, dass die Geräusche der Einspritzanlage vom Motor zirkulierend durch diese offenen Bereiche direkt ins Fahrzeuginnere gedrungen sind.
Also, gestern habe ich meinen Kombi wieder abholen können - und endlich ist Ruhe beim Fahren. Herrlich! So soll es eigentlich normal sein und genau das kann ich jetzt wirklich genießen!
Gruß Daniel
Moin Daniel,
danke für die Auflösung des Rätzels - darauf wäre ich im Leben nicht gekommen und hoffentlich bleibt so ein Pfusch auch ein Einzelfall.
Gruß Uwe-HH
Krass, kleine Ursache, große Wirkung. Da musst auch erstmal drauf kommen. Wie hat die Werkstatt das denn rausgefunden ?? Die werden ja nicht auf's Gradwohl die Scheibe ausgebaut haben ??
Also:
Derlei Pfusch beim Verbau einer neuen Scheibe scheint nicht selten zu sein.
Bei mir hatte die Serienscheibe einen Steinschlag-Riss und die Versicherung gab mir einen Glasdienst vor.
Nach einem halben Jahr klapperte die neue Scheibe unten beim Tür zuschlagen.
Bin dann zum Glasdienst gefahren und wollte reklamieren, aber den Laden gab es nicht mehr. (Warum wohl?)
Auf Anfrage bei der Versicherung wurde mir ein anderer Glasdienst genannt, der das fixen soll.
Die haben den Pfusch gesehen und die Scheibe neu eingeklebt.
Bis heute dicht.
Regards
Rei97
