Es gibt noch zig weitere die einfach Blau, Hellblau, Beige, Hellbeige, Weiß usw. heißen.
Und daher kann man nicht sagen, es wäre untypisch.
Strich 8 W115, worauf bei Besichtigung achten?
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soooo... Was ich bislang gelernt habe.
Der 115er hat scheinbar die Rückleuchten vom W114 drin, sowie das alte Lenkrad?
Die Innenausstattung wurde anhand eines original Musters neu bezogen.
Hier sind ein paar Bilder.
Wie gesagt, nicht vergessen, der hat einen mittleren 4stelligen Betrag gekostet.
Ich denke, dafür haben wir nichts falsch gemacht.
Die weißen Plastikteile sollen natürlich runter von den Reifen.
Hinten links hat er mal einen drauf bekommen, wird natürlich behoben.
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W114: Sechszylinder und W115: 4 Zylinder und 5 Zylinder. Man wollte ursprünglich einen anderen Vorderwagen für die 6 Ender haben (wie bei der Flosse), kam aber davon ab.
Sollte eine Serie 1,5 sein.
Was ich dringend schauen würde: Weißwandreifen. Sind es Ringe, würde ich sie umgehend demontieren. Sehen mir auf den ersten Blick aber aufgepinselt aus. Hintergrund: die Ringe können die Reifenflanken durchscheuern, das ist dann ungünstig. Der /8 gefällt mir =)
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Plastikringe
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Plastikringe
Der erste Kaffee hat noch nicht gewirkt, Nacht war kurz
Dann mal runter mit 
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Bis auf die Sitze, die Räder (die ich mitsamt den Reifen optisch furchtbar an dem Auto finde) und dem Gitter aus poliertem Alu vor der Windschutzscheibe, Nebelschlussleuchte, Position des rechten Außenspiegels (gehört auf den Kotflügel) und Radio scheint er original zu sein. Keine Kritik, nur Anmerkungen.
Viel schöneres Auto als der weiße vomRosstäuscherHändler.Und das zu einem guten Preis.
Schickes Auto.
GrusS
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Komisch, ich dachte, einen rechten ASP gesehen zu haben.
Ich gehe mich schämen.
Manchmal findet man noch die Deckel lackiert.
Ich würde es mit Detailer und Lackknete versuchen. Vermutlich aber erst mal mit WD40 anlösen.Zum Auto gehört es nicht. Zwar wurde der /8 ab 71 hohlraumversiegelt, aber da muss in Sifi ein Homöopath am Werk gewesen sein, da läuft nichts raus.
Ich wünsche Deinem Onkel viel Spaß mit dem Auto.
GrusS
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Die Heckleuchten sind bis Bj 72, danach kamen die geriffelten zusammen mit dem breiten Griff des Kofferraumdeckels. Der 114 und 115 unterscheiden sich nur etwas im Vorderwagen. Man kann aber aus dem einen den anderen machen. Kollege hatte mal in ein Coupe einen OM615 verbaut, das ging ohne Probleme. Das Coupe hatte seinen Motor einem ex-BW-Unimog spenden müssen und der 615 war aus einem Unfall 115er übrig.
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Die Heckleuchten sind bis Bj 72, danach kamen die geriffelten zusammen mit dem breiten Griff des Kofferraumdeckels. Der 114 und 115 unterscheiden sich nur etwas im Vorderwagen. Man kann aber aus dem einen den anderen machen. Kollege hatte mal in ein Coupe einen OM615 verbaut, das ging ohne Probleme. Das Coupe hatte seinen Motor einem ex-BW-Unimog spenden müssen und der 615 war aus einem Unfall 115er übrig.
Die gerippten Heckleuchten kamen 8/73. Ebenso wie eben alle typischen äußeren Merkmale der 2. Serie (Entfall Ausstellfenster, breiterer Kühlergrill, breiterer Kofferdeckelgriff, andere Rückspiegel, Wasserableitung um Heckscheibe, andere A-Säulenblenden, Stoßstange vorne anders, Haimaul unter Stoßstange...)
114/115 unterscheiden sich NICHT im Vorderwagen, bis auf die 114 mit Doppelnockermotor M110. Bei denen wurden die Streben weggelassen und dafür die Wandstärke der Stehbleche erhöht. W114 mit M130, M114 oder M180 sind gleich wie W115.
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