AMG Endschalldämpfer für 4 Zylinder Modelle Erfahrungen
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bzgl. Erfahrungen verweise ich gern auf diesen Thread:
Ja den hatte ich mir schon vor erstellen dieses Threads angeschaut, leider hat das nicht alle meine Fragen beantwortet.
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Hi, ich hatte ihn (und auch im Fred bewertet)
Ist keine Brülltüte, wollte ich auch nicht. Optik und Qualität gut, war Jahrelang zufrieden.
Gruß
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Hi, ich hatte ihn (und auch im Fred bewertet)
Ist keine Brülltüte, wollte ich auch nicht. Optik und Qualität gut, war Jahrelang zufrieden.
Gruß
Hast du umgerüstet oder war er schon drauf? Ist er lauter als der Serientopf?
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Nachgerüstet,
bißchen lauter, aber nicht viel und keine Brülltüte
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Sound-Engineering war in den 90ern ja noch nicht so das Thema. Und ein Vierzylinder klingt eh nicht so richtig toll, vor allem, wenn er, wie der M111, ziemlich konservativ ausgelegt ist und eher kurze Steuerzeiten hat.
Möglich, dass er mit dem AMG-Schalldämpfer etwas lauter brummt, aber ein sportlicher Sound ist da nicht wirklich drin.
Ich muss auch sagen, ich finde das Ding ganz schön teuer. Klar, seltene AMG-Teile haben ihren Preis. Aber 600 Euro für einen alten Sportauspuff in eher flauem Zustand? Ich weiß nicht...
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Nachgerüstet,
bißchen lauter, aber nicht viel und keine Brülltüte
Würdest du im Nachhinein sagen, das es sich nicht gelohnt hat?
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Ich muss auch sagen, ich finde das Ding ganz schön teuer. Klar, seltene AMG-Teile haben ihren Preis. Aber 600 Euro für einen alten Sportauspuff in eher flauem Zustand? Ich weiß nicht...
Hab ihn jetzt auf 400€ runtergehandelt. Für einen brachialen Sound bräuchte man wahrscheinlich eine Komplettanlage. Aber wer braucht das schon auf einem 4 Zylinder ohne turbo o.ä.. Passt einfach nicht zusammen meiner Meinung nach.
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400€ für ein endfertiges Verschleißteil mit mäßiger Optik? Wow!
(Ich finde sowieso, dass Autos leiser und nicht lauter sein sollen.
400€ für einen Auspuff als Schnickschnack gäbe ich aus, wenn alles am Fahrwerk neu ist, alle Flüssigkeiten, Filter und Leuchtmittel ersetzt.)
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