Hi,
schau dir die Fotos vom Carlsson Kopf an, der wurde auf der Einlassseite gut bearbeitet . Da geht Einiges, AMG und Brabus haben sich wiederum der Auslassseite gewidmet ... Vermutlich spielt das eher eine untergeordnete Rolle im Gesamtkonzept.
Dein Motor sieht wirklich gut aus :). Er hat regelmäßig Öl gesehen (keine Krusten) oder wurde schon gemacht...
Auf deinen Fotos hast du die Nockenwelle im wahren Sinne des Wortes scharf getroffen.
Als Besonderheit sieht man das "dual lobe" Profil der Auslassnockenwelle. Ich habe mich immer gefragt, ob es eine Besonderheit der Aufladung, Geräusch oder Emission ist. Weis jemand mehr dazu? Nutzt so was auch beim Sauger? Ich habe gelesen, dass es eine Verwirbelung erzeugt, nur wozu?
Gruß