Differentialgehäuse

Weshalb willst Du denn das Differential ersetzen???

Die Art der Schrauben, mit denen der hintere Deckel verschraubt ist, spielt keine Rolle. Für Dich ist eigentlich nur entscheident, ob die eventuell den ABS-Sensor im Diff brauchst, anhand der Gussnummer auf Deinem Foto kannst Du auch das Gehäuse vergleichen, dass die Übersetzung hinten im Diff eingeschlagen ist, nehme ich an, ist bereits bekannt. Falls der Flansch zur Kardanwelle ein anderer sein sollte, so kann man den tauschen.

Gruß

Jürgen

Zitat von Stefan M.

Schrauben sind schnurz. Du brauchst das kleine Gehäuse (gibt es 3,91 überhaupt groß? Kopfkratz).
Wenn ABS, dann eines mit ABS-Sensor. Hast Du ASR, ASD oder ETS kannst jedes nehmen.
124- und 201-Diffs passen auch. 201-Diffs haben einen anderen Deckel, da müsstest Du den von Deinem nehmen.
GrusS

Hallo Fan Gemeinde (bin Neuling),

ich verstehe diese Antwort nicht richtig ... Wieso kann ich jedes Diff. nehmen ohne ABS-Sensorschacht ?? Ich kenne nur die Diffs. aus dem 124iger und da sind z.B. Differentiale mit ASD völlig anders gebaut als welche ohne ASD ... Zudem wurde ASD nur in den großen Diffs. verbaut, kleine Diffs. mit ASD gibt es nicht. Ist das beim W202 anders ?

Und wie verhält sich das mit dem ETS ?? Könnte man einfach ein kleines Diff. 3,91 aus einem 124iger nehmen, das kein ABS hat und in einen C180 einbauen, das ETS hat ?? Ich weis nämlich nicht, ob, wo und wie ETS überhaupt "abgenommen" wird ?? Ich habe nur im Teilekatalog gesehen, das es unterschiedliche Differentialgehäuse für den C180 gibt, einmal für Farhzeuge mit und einmal für Fahrzeuge ohne ETS ... Gibt es da wirklich einen Unterschied ?? Auf Bildern sehen die alle gleich aus und haben keinen ABS-Schacht ...

Hmm, vielleicht kennt sich ja da jemand genauer aus.

Vielen Dank schon mal für eure Antworten.

Du kannst auch bei einem Fahrzeug mit ETS ein Diff mit einem ABS - im Diffgehäuse verbauen. Nur wird dieser halt nicht angeschlossen. Spielt aber für die Funktion keine Rolle. Deine Drehratengeber sitzen im Radträger...

Gruß

Jürgen

Danke erstmal !

mich hat halt gewundert, warum im Teilekatalog unterschiedliche Gehäusenummern für Diffs. mit ETS und für Diffs. ohne ETS geführt werden. Wenn das ETS die Sensoren vom ABS an den Rädern nutzt, macht das doch keinen Sinn mit den unterschiedlichen Gehäusennummern, oder ?? Oder bin ich jetzt irgendwo voll daneben ...

Danke

Oder anders ausgedrückt, es gibt Diffs mit und ohne ABS-Sensor und damit je Übersetzung zweierlei Gehäuse.

Gruß

Jürgen

Der Mopf hat die Drehzahlsensoren auch am Rad. Gut, kann auch sein, daß das mit dem ESP zusammen hängt...

Gruß Torsten