Automatikgetriebe Schaltet nicht ,kein tiptronic , kein S/w

    Doch, kommt es. Gerade auf D. Da arbeitet der Wandler gegen die Bremse.
    Selbst auf N wird das ATF warm, weil der Wandler das Öl ja dauernd quirllt.
    GrusS

    Auf D dauert das keine 10 Minuten. Lies was Harun geschrieben hat. Mercedes empfiehlt bei längeren Stopps (Bahnübergang z.B.) auf N zu gehen, damit das Öl nicht überhitzt.
    Wie lange sind Bahnschranken geschlossen? Stunden?

    Zitat von Stefan M.

    Mercedes empfiehlt bei längeren Stopps (Bahnübergang z.B.) auf N zu gehen


    Das habe ich den ganzen Sommer ueber an jeder Ampel gemacht (wenn die gerade auf rot umgeschaltet hat).


    Dabei konnte ich tatsaechlich, ueber das Klimabedienteil, einen leichten Temperaturabfall von 3-4 Grad messen; davon duerfte auch die Temperatur des Getriebeoels profitiert haben.


    LG Werner

    Der Wagen war noch auf den tauschpartner zugelassen . Darum abgemeldet !!


    Ich könnte schon etwas in der Straße auf und ab fahren . Allerdings steht ja überall zügig fahren .


    Es währe aber auch kein Problem den Wagen ne Stunde laufen zu lassen

    So bin mal ne runde im notlauf hin und her gefahren so gute 15-20 km


    Hab ihn dann noch Ca 1 min gehen die Bremse laufen lassen


    Und dann gemessen . War Ca 0,5 mm unter der Markierung für warmes Getriebe ( Getriebe war jedenfalls ordentlich warm )


    Motortenperatur war bei Ca 100grad laut Anzeige .


    Habe nun Öl nachgefüllt das es in der Mitte der Markierungen steht .


    So nun nächstes Problem jetzt ist augenscheinlich der Motor mit in den notlauf gegangen er dreht während der Fahrt nicht über 3000 nach einem Motor Neustart kann man im Stand nach Lust und Laune Gas geben wenn man wieder losfährt dreht er wieder nicht über 3000


    Ich werd noch verrückt :crazy: :crazy: :crazy:

    • Offizieller Beitrag

    Dann sind wir jetzt wieder bei Antwort 2 vom 3. November:


    Zitat von Locke1971

    Mal richtig Fehlerauslesen, dann kann man weiter sehen.


    Und siehe auch hier:

    Zitat von Xpelle77

    Wenn der Ölstand passt, und die Diagnose, Drehzahlsensor ausspuckt, kann auch einer der Beiden Senoren auf der Platine hinüber sein, bzw. er hat Dreck angesammelt und sendet unplausible Signale... Hatte ich dieses Jahr schon an 2 Fahrzeugen, dass ist recht fix erledigt!


    Nochmals was allgemeines: wer sein Auto verkauft/eintauscht, will das aus irgendeinem Grund loswerden. Und im Bereich +/- 20 Jahre werden nicht mehr alle Reparaturen vorschriftsgemäß ausgeführt. Da wird improvisiert und gelogen. Wie ich auch Dir unterstelle, Deine Karre aus irgendeinem Grund loszuwerden, ist das auch vom "Tauschpartner" zu erwarten.


    Viel Erfolg bei der systematischen (!) Fehlersuche.


    Gruß Jörg

    Bei mir war vor 5 Monaten ein neues Auto fällig . Da meine Frau schwanger war entschied ich mich zum Kauf von einem größeren Auto und legte mir einen 05er Touran mit der robusten 1,9er TDI Maschine zu ,


    Da ich jeden Tag aber 100km Arbeitsweg habe und das meiste Autobahn stellte sich die Motorisierung doch als zu klein heraus . Darum der Wunsch nach einem Tauschgeschäft



    Wenn alles klappt habe ich ggf jemanden zum fehlerauslesen

    Nungut wieder keine Fehlermeldung ..
    Zur Kontrolle bei einem anderen Mercedes selbe Baureihe, selbes Baujahr ( unfallwagen ) ausgelesen dort wurden Fehler gefunden verwendete Software keine Ahnung



    Hatten ihn auf der Bühne der Stecker am Getriebe ist total veröl gewesen dort lief beim lösen schon Öl heraus . Dort ist zwar eine Dichtung dran aber ich gehe mal davon aus das dort kein Öl sein soll richtig ? Also die Buchse Schonmal neu


    Stecker gereinigt und ausgeblasen ändert aber auch nichts am Fehler .


    Getriebesteuergerät wurde auch zerlegt die Lötstellen sehen alle ok aus .


    Getriebeöl ist auch in Ordnung wurde im Dezember ja gewechselt ist nicht schwarz und stinkt auch nicht .


    Wenn nach einer Reinigung der Stecker aus Ursache ausfällt bleibt doch nur die Platine im Getriebe richtig ?


    Weiter ist mir aufgefallen das er langsamer hochdreht also nur zarghaft beschleunigt das hat er als der Fehler Auftrag auf dem Weg nach Hause nicht gemacht erst nachdem er komplett kalt war am nächsten Tag .


    Sooo . Leute es tut mir leid ich habe aktuell keine Möglichkeit ihn zu einem freundlichen zu schaffen ich habe als Ersatz gerade eine a klasse und damit lässt sich kein Trailer ziehen