Selbstverständlich ist die Leistung bzw der Druck,der auf die Kolben im Sattel gegeben wird,nur macht sich das bemerkbarer an dem Verschleiß der Bremse.Beispiel ne Zeit lang ist meine Mudder den Wagen gefahren(Mein Lappen war weg)somit hat sie mir in die hinteren Scheiben Schlieren reingefahren:/ . Dachte schon muss das jetzt alles,plandrehen,nö Arschlecken.War mit nem Trailer losgefahren den Volvo meines Bruders abholen!Die Kiste wiegt knapp 2t+Trailer.Naja war schon bischen Last.Ca 150km nachhause Die Scheibe sah aus wie neu:)
Die,Bremskraft liegt meine ich 60%VA der Rest HA.
Wenn die Bremse richtog eingefshren IST sollye de schon so Werte um die 3.0 haven,mindedtens.Es sei denn,du jast Ebyrsch verbaut.
Das bedeutet; unabhängig vom Ladungszustand ist die Bremsleistung hinten immer gleich?
Dynamische Bremskraftverteilung gibt es normalerweise nur in der Transporter-/LKW-Welt, da dort die Zuladung teilweise über das Eigengewicht (Leergewicht) des Fahrzeugs geht.
Bei PKW ist die Bremse auf die gesamte Masse + Toleranz nach oben (z.B. für Anhänger) des Fahrzeugs ausgelegt.
Ich vermute mal fast, hier macht schon wieder jemand die Pferde scheu, ohne genau zu wissen, wovon er spricht.... 
Was heißt denn, die Schutzfarbe ist noch nicht ganz ab?
Ist sie flächenmäßig, in Teilbereichen noch nicht abgetragen, oder ist die Farbe noch in den Bearbeitungsspuren vom Feindrehen erkenntlich?
Wenn letzteres der Fall ist, so darfst Du getrost Entwarnung geben, denn es wäre schlimm, wenn nach 300km die Scheibe schon so stark abgenutzt ist, dass diese vollkommen verschwunden sind.... 
Gruß
Jürgen
Ein Bild wäre natürlich aussagekräftiger...
Verstehe ich das richtig...??
Du kannst ein vollflächiges Tragbild des Belages an der Scheibe erkennen - s. h. so groß wie der Belag, ist ein Farbabtrag erkennbar. In den Riefen ist aber noch die Farbe erkennbar??
Wenn dem so ist, ist alles i. O. Bis die ganz blank ist, kann das durchaus, je nach, Bremsverhalten, auch mal 1500Km dauern.
Gruß
Jürgen
Mal ganz doof gefragt, hast du vor, deine Werkstatt (die Samstag normalerweise offen hat) um Rat zu fragen? Denn die haben es eingebaut, die wissen bescheid (zumindest sollten sie es)
Ein Bild wäre wirklich aussagekräftig.
Jetzt mal ganz dumm gefragt....
Wenn Du schon so nen Aufstand wegen Bremsbelägen machst, Deiner Werkstatt nicht trau'st...???
Wieso mach'st Du es nicht selbst???
Hätte Dich wesentlich weniger Zeit gekostet, Du wüstest was gemacht wurde, bzw. auch dass es richtig gemacht wurde.
Schwer ist es, mit etwas Sachverstand und Logik nicht...
Gruß
Jürgen
