Motti hat halt einfach nicht mitbekommen, dass die Werkstatt den Sprit ablassen musste. Die haben es halt kommentarlos aufgefüllt.
Dass Tanks des öfteren getauscht wurden oder werden mussten lag sicher an der tollen Verschraubung der Tankgeber, die sehr gerne festgammelt.
Habe da letztens an nem Schlachter ein paar Stunden mich mit rumgequält 
Dachte erst das vergammelte Gewinde der Beifahrerseite macht mir die größten Problem - mit 3m -Rohrverlängerung und einem verstärkten Eigenbauspezialwerkzeug ging die zumindest auf.
Auf der Fahrerseite dagegen, konnte ich die Mutter nicht mal ansatzweise vor oder zurrückbewegen, bis ein Halbzoll-Vierkant freiweg abgeschert zurrückblieb.... 
Und das ist garantiert kein Einzelfall.
Gruß
Jürgen