Du hast die PMS-Steuerung, keine HFM-Steuerung
eventl. hat dein Zündsteuergerät (unter dem Wischwasserkasten) eine Macke
ist nicht unüblich bei diesem Modell, ebenso wie die maroden Motorkabelbäume
ansonsten, würde ich als erstes versuchen
- Drosselklappe reinigen!!!!
da du dann eh das Saugrohr ab hast, gleichzeitig die Kurbelwellengehäuseentlüftung schauen das die nicht zugesetzt ist
- das ist der dicke Minischlauch der vom Ventildeckel an das Saugrohr geht
MfG Nico
Es kann auch die Lichtmaschine sein, bin ein Jahr mit Schwankungen gefahren, keine Lösung hats gebracht, außer irgendwann zufälligerweise beim auswechseln
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Moin Moin
Drosselklappe wurde angeschaut, sie ist vollkommen sauber.
Es könnten evtl. auch die "Innereien" der Drosselklappe sein.
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/35/568835/1280_3434326235643734.jpg]
So sahen meine Kabel im inneren der Drosselklappe aus, dazu waren noch die Schläuche der Teillastentlüftung marode.
Nachdem ich diese beiden Punkte "abgearbeitet" hatte, waren endlich diese Drehzahlschwankungen ganz verschwunden.
Gruß
Olli
Super Tipps, Olli. 
Gerade die Drosselklappe wird gerne vergessen.
Grüße
Stefan
