Ich habe ja einen T als Esprit.
Sehr hart ist das Fahrwerk nicht. Du merkst es am besten bei kurzen Unebenheiten auf der Strasse. Er federt eben nicht so doll ein.
Man merkt schon einen kleinen Unterschied.
Was mich nur stutzig macht, bei Esprit war die Mittelkonsole Standard im Karbonlook. Hier ist aber der Holzlook zu sehen.
Was ist vom dem zu halten
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Hi,
ein Esprit Selection hat auch andere Sitzbezüge als dieser hier. Entweder ist das ein Classic(?) oder der wurde mal ziemlich umgestaltet. Für mich würden die bisherigen Unstimmigkeiten reichen die Finger davon zu lassen...
Gruß,
asap2 -
Ich kann ja heute Nachmittag mal ein paar Bilder vom Innenraum meines Esprit machen und hier einstellen.
Die Sitzbezüge bei mir sind etwas bunter, also da ist auch rot zu sehen. Das sollte ja damals die jüngeren Käufer zum Kauf animieren. So zumindest der Plan von MB. -
Hallo zusammen,
beim ersten Link handelt es sich um einen silbernen Classic.
Erkennt man, wie mein Vorredner bereits sagte am Alameda (oder war es Pappel) Holz sowie an den Sitzbezügen und nicht zuletzt an den beiden Streben in der Front.
Der Esprit hatte wie der SPort ein durchgängiges, schwarzes Gitter.Generell haben die Esprit die gleichen Dämpfer wie Classic & Elegance. Nur der Sport hatte noch SPort Dämpfer ab Werk.
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Da es sich hier um einen S202 und nicht um einen 203 handelt, habe ich das Thema in die richtige Kategorie verschoben.
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Die Sitzbezüge und das Holz ist aus einem Mopf Classic. Und das Fahrwerk schaut auch nach Classic aus. Wahrscheinlich ist es ein CLASSIC Selection.