Hallo,
meine Frage könnt ihr der Überschrift entnehmen.
Habe schon mehrfach gehört, dass das Regenerierventil für leichte Unregelmäßigkeiten im Leerlauf verantwortlich sein kann und das es häufig hillft diesen zu beruhigen, wenn man es ausser Betrieb setzt.
Ebenso soll diese Überempfindlichkeit des Gas-Pedals im kalten Zustand nachlassen. Mit Überempfindlichkeit meine ich, das der Wagen (meiner ist ein C180) sehr ruckartig und unangenehm auf die kleinsten Veränderungen am Gaspedal reagiert, solang der Motor noch nicht ca. 60°C erreicht hat.
Hoffe einer kann mir meine Frage beantworten.
MfG