Das Getriebe muß dafür nicht raus. An der Leitung ist bei meinem auch Korrosion gewesen, bei der Schelle, welche schon kaputt war. Habe den Rost entfernt und Korrosionsschutz aufgetragen. Die Leitung geht auszutauschen, sie geht auf eine Seite zum Getriebe. Diese ist auf beiden Seiten durch Hohlschrauben befestigt, am Getriebe und Kühler. Ich weiss jetzt aber auch nicht ob diese Leitung zwischendurch gestückt ist und komplett raus muss. Bedenken habe ich nur die Hohlschraube vom Kühler zu lösen, das das Plaste bricht oder so. Für diese Arbeit muß das Auto auf die Hebebühne oder über die Grube. Öl läuft dabei nicht viel aus, muß aber wieder nachgefüllt bzw. der Ölstand kontrolliert werden.
Hi Margon,
think it´s not to expensive to buy a new part from MB if the corrosion is to bad.
You can deinstalled the tube from the cooler without problems. The fixing points are completely made of metal
After work is done you must check the transmission fluid.. think of it
Best regards
Sven
Hi Margon,
best..see u in July on my vacation 
Sven
