Also ich hatte anstelle des Kühlergrills schon oft Renngitter drin.
Problem ist, sind die Lamellen zu eng, kommt kaum Kühlluft durch (Sinn verfehlt), sind die zu weit schauts merkwürdig aus.
Inzwischen fahre ich das Renngitter im Kühlergrill Einsatz spazieren.
Sieht an meinem Stealth so aus:
Es ist allerdings ein Mords Akt es so hin zubekommen!
Wenn man die Inneren Streben des Kühlergrills entfernt, ist der rest sehr labil und würde ab einer Geschwindigkeit nur noch brechen.
Deswegen ist das Renngitter als Einsatz mit dem Grilleinsatz verbunden.
Ca Arbeitsaufwand 7Stunden