Zentralverrieglung öffnet nicht, was nun?

chris6891 · 7. Januar 2010

Hallo

Zitat von Toast

ersatzschlüssel hab ich leider keinen... batterie hat saft

Du meinst aber schon die Batterien in der Fernbedienung und wie weißt du das diese Saft haben???
Ist die Autobatterie in Ordnung ??

Was passiert beim Mopf wenn ich im Auto sitze, mit der FB zuschließe und dann die Fahrertüre öffne.
Macht dann die Zentralverriegelung auf??
Denke schon und wenn dieses funktioniert dann kann ich beim Zentralverriegelung-Steuergerät diesen Türkontaktimpuls simulieren und das Ding sollte aufgehen.

grüße
chris

player1 · 7. Januar 2010

Nabend!
Ja, wenn man beim Mopf bei abgeschlossenem Fahrzeug eine der VORDEREN Türen öffnet, mach dei ZV alle anderen auch auf.
Trotzdem dürfte es nicht so einfach sein den Impuls auf die PSE zu geben, da dieser per CAN geschickt wird. Ich hab schon die beiden Stecker der PSE durchgemssen weil ich den Öffnen- oder Schließen-Befehl abgreifen wollte. Aber da kommt kein analoges Signal an. Also kann mans auch nicht einfach simulieren.

MfG
Daniel

chris6891 · 7. Januar 2010

Hallo Daniel

Ja, da hast du recht das der AUF/ZU Befehl über Bus läuft, nur die Ansteuerung, also Türkontakt, dieses ist ein analoges Signal und von daher sollte es mit einer Drahtbrücke funktionieren, da diese Drähte direkt auf die PSE gehen.

chris

Paddy C180 · 7. Januar 2010

Ja, bitte vielmals um endschuldigung eure Hoheit,ich dachte eben das es bei den Fahrzeugen gleich ist,aber hab ich wohl falsch gedacht,für den Mopf wäre es allerdings eine gute Lösung gewesen,na ja schade.

Zitat von player1

Es könnte auch ein Defekt an der ZV Pumpe sein,diese würde ich dann ausbauen und dann überbrücken,dann müssten sich die Türen öffnen.So haben die es bei meinen in der Werkstatt gemacht .

Schwachsinn und gefährliches Halbwissen!
Der Fragesteller hat nen 98er, der hat CAN-Bus, da überbrückst Du gar nichts an der Pumpe. Damit machste höchstens noch mehr kaputt!

Und von einem Codierungsstecker im Mopf Schlüssel hab ich auch noch nie was gehört.

Toast, wenn du auf dem Schlüssel einen der Knöpfe drückst, blinkt dann die rote LED am Schlüssel? Und wieso hast Du nach dem Unfall nicht das richtige Schloss wieder eingebaut? Selbst wenn der Griff kaputt ist, man kann den Schließzylinder herausnehmen.
Also im Zweifel würd ich den ADAC rufen, die ham Dir das Auto in wenigen Sekunden geöffnet. Dann kannste mit etwas Glück starten wenn die WFS über das Zündschloss deaktiviert wird. Und dann ab zu Mercedes den Fehler auslesen lassen.

MfG
Daniel

PS: Hab den Treadtitel geändert. Mit HILFE, DRINGEND und 8 Ausrufezeichen bekommste auch nicht mehr oder bessere Antworten

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player1 · 7. Januar 2010

Zitat von Paddy C180

eure Hoheit

Es sei Dir verziehen...

Ganz interessant für Dich könnten auch diese beiden Links sein: >>> ToFu <<< und >>> Vollquottel <<<

Zitat von chris6891

Hallo Daniel

Ja, da hast du recht das der AUF/ZU Befehl über Bus läuft, nur die Ansteuerung, also Türkontakt, dieses ist ein analoges Signal und von daher sollte es mit einer Drahtbrücke funktionieren, da diese Drähte direkt auf die PSE gehen.

chris

Biste denn sicher dass das so ist? Ich weiß es nicht und will es deshalb nicht in Frage stellen, aber ich könnte mir vorstellen dass die Signale von den Türkontaktschaltern auch irgendwo anders in einem Steuergerät verschwinden und dieses dann die CAN-Befehle an die PSE gibt. Oder andersrum kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, dass man die Kabelfarben die am Türkontaktschalter sind einfach an der PSE wiederfindet und diese so brücken kann. Das wäre irgendwie zu einfach
Aber lasse mich gerne eines besseren belehren.

MfG
Daniel

chris6891 · 8. Januar 2010

Hi Daniel

Laut Unterlagen ( C180/98 ) gehen alle fünf Türkontakte analog direkt auf die PSE, also müsste der AUF Befehl unter diesen Voraussetzungen(Ja, wenn man beim Mopf bei abgeschlossenem Fahrzeug eine der VORDEREN Türen öffnet, mach dei ZV alle anderen auch auf)auch funktionieren, da ich annehme das dieses über den Türkontakt geschalten ist. Leider habe ich bei meinem Vormopf nicht die Möglichkeit dieses zum Testen.

chris

Michael Meyer · 22. April 2011

mein Problem : w202 BJ 1994 ZV Serie, FFB aus dem Zubehör nachgerüstet, mechanische Schliessanlage rundum

Auf gRUND VON ALTER UND oxidation passen die Schlüssel nicht mehr in die Schliessanlage sondern nur noch im Zündschloss

Folgendes passiert, Frau fährt zur arbeit und stellt AUTO AB UND SCHLIEßt es mit FFB ab. Auto zu!
6 Std später auto geht nicht mit FFB auf. schlüssel passen jau auch nicht wegen alter und Oxidation.

letzte chance Türtschloss beifahrerseite aufgebohrt und Tür geöffnet. Auto gestartet und ab nach Haus

Jetzt will ich die ZV testen: alle türen ZU und drück den knopf (TÜR VRbzwVL)nach unten aber die anderen 3 kommen nicht runter. ZV Pumpe lautlos
TürPIN wieder hochgezogen türen werden aufgeschlossen und ZV Pumpe arbeitet.

Was haltet ihr davon? lieg ich richtig das die ZV Pumpe nicht richtig arbeitet

Chris St. · 22. April 2011

Hi,

lest Ihr eigentlich manchmal selber eure Texte?

MfG

Michael Meyer · 22. April 2011

ey mann

ich bin nun mal von beruf schlosser/Elektriker/LKW-Fahrer und mit meinen Wurst Fingern und der Tecnik des Adler Suchsystems kann ich das nicht besser.
Ich würde auch am liebsten direkt mit einem von Euch sprechen per Telefon. oder bei ner Flasche Bier bei mir daheim

chris6891 · 22. April 2011

Hallo Schlosser/Elektriker/LKW-Fahrer mit den Wurst Fingern

Bei deinem Versuch mit dem Türpin war das Auto schon gestartet??, wenn nicht dann versuch es einmal.
Funktioniert die ZV eigentlich mit dem Innenschalter ??, bei laufendem Motor

grüße
chris

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