Hallo,
gibt es einen ungefähren Anhaltspunkt, bei welchem km-Stand man die Motor- bzw. Getriebelager mal wechseln lassen sollte?
Mein Wagen (C250 Turbodiesel, Bj 1997, MOPF) hat jetzt 232.000 km drauf. Am Montag lass ich den Kettenspanner und vorsorglich auch gleich die Steuerkette wechseln.
Wäre es ratsam, auch die Motorlager mal wechseln zu lassen? Kann man die irgendwie prüfen oder wie stellt man fest, ob die verschlissen sind?