Ölverlust ??? Brauche Eure Hilfe!!!

Zitat von württemberger

Hi 180fan

Wenn ich am Motor eine Diagnose mache,verwende ich einen Taschenspiegel um unzugängliche Stellen zu beäugen.
Lass den Motor warm laufen und schaue mit einen kleinen Spiegel (und Handlampe) nach der undichten Stelle.
Wenn der Motor versifft ist,lege ein paar alte Lappen in die Plastikabdeckung unter dem Motor und besprühe die versiffte Stelle mit Bremsenreiniger.Dann läuft das Öl ab in die alten Lappen.Dann die Lappen raus nehmen und Motor starten und laufen lassen bis es sibbert.Dann Foto machen.

Du hast eine kleine Mopf.Zumindest vermute ich das ,da du den Servobehälter vom Vormopf drin hast.Hat dein Motor die Ansaugspinne aus Alu oder Kunststoff.(Daran erkennst du ob M111920 oder 921).
Der M111921 hatte eigentlich keine Probleme mit der ZKD.Was die Dichtung am Steuerkasten betrifft,kann ich nichts beitragen,da meine dort noch dicht ist.

Kurzer Tipp noch:
Nie nur teilweise Schrauben für ein Alugehäuse nach ziehen.Wenn z.B. 6 Schrauben drin sind,man aber 3 nicht erreichen kann und deshalb nur 3 nachzieht,verspannt man den Aludeckel,der dann wiederum reißen kann.Auch die Anzugsmomente sind einzuhalten und neue Schrauben kein Fehler.
Vermutlich kann man eine alte Dichtung ohne Riß mit dem original Anzugsmoment wieder dicht bekommen.Aber eben nur alle Schrauben am Deckel,nicht nur 3.

Freue mich auf ein Photo von deinem Motor mit undichter Stelle.

Übrigens der Ölverbrauch ist absolut i.O.

Grüße Kai

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Hey Kai,

Genauso sehe ich das auch, man sollte wenn schon alle 4 nachziehen.

So wie ich das sehe, liegt meine Vermutung schon recht nahe, wo er undicht ist,
fatal wäre dort irgendwo ein Haarriss.

Grüsse Matthias