Im 124er war's auf jeden Fall so ich glaub beim 210 und 202 auch
Das ist auch heute noch so. Wenn du nen Wagen kaufst mußt du wenn du eine AHK einbaust den Lüfter in einen größeren tauschen.
Da gibt es aber auch noch unterschiede. Manche haben schon einen großen Lüfter andere nicht. weiß momentan nicht genau wonach unterschieden wird. ich meine Klima ja/nein Schaltwagen oder Automatik
müßen tust Du nicht...
Das stimmt. Müßen muß man nix. sterben muß man.
Dann muß man sich aber nicht wundern, wenn sein Auto mit dem kleinen Lüfter zu heiß wird.
Bevor die frage jetzt kommt, wann das sein soll, sag ich dir das schon mal vorab.
Bei normaler Fahrweise in der Stadt bestimmt nicht. Aber wenn man mit den schweren Anhänger/Wohnwagen durch die Berge fährt, kann das durchaus passieren.
Wird schon seinen Sinn haben, wieso MB das so vorgibt
Also das ist definitiv immer noch so haben letztes mal in eine A-Klasse W168 eine AHK eingebaut und der brauchte einen größeren Lühler der dann auch noch eingebaut wurde...! 
LiMa und Batterie sind auch stärker ja!
Eigentlich eine ganz nette Sache wenn man Anlage einbaut, da bleibt man vorerst mal vor Zusatzbatt etc. verschont...
Ein Kollege hat mal in eine neue A-Klasse also den 169er ne AHK montiert. Mußte auch einen anderen Lüfter einbauen. Dieser passte aber nicht an den Kühler. Also mußte der Kühler auch noch neu. Das wars dann aber noch nicht. Nach dem der Lüfter nun an den Kühler passte, passte der kondensator der Klimaanlage nicht mehr an den kühler. Also mußte der Kondensator auch noch erneuert werden. Keine Ahnung was der Spaß gekostet hat. Billigt war es bestimmt nicht.
Also immer schön mitbestelen vom Werk. Sonst kann es richtig teuer werden
