Danke RauleNR,
werde ich mir wahrscheinlich bestellen.
Da Du wahrscheinlich zufrieden warst, mit dem Anbieter und dem Modul, kann ich es mit ruhigem Gewissen kaufen.
Vielen Dank
180fan
Begrüßungslicht
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Die Montage ist okay. Es sind halt 2 Leitungen, die zur ZV Pumpe müssen, eine zur Batterie, das wars eigentlich.
Den Lichtsensor hab ich im Kofferraum durch ein Loch gesteckt, was direkt im Innenraum unter der Heckscheibe
raus kommt. Musst du mal gucken, normalerweise ist Schaumstoff vor dem Loch.
Vorteil ist, man sieht den Sensor nicht und hat auch keinen Kilometer Leitungsweg.Hier ist übrigens das Gerät. Es ist das Linke, wo die vielen bunten Leitungen raus kommen:
http://picasaweb.google.de/Rap…erEtc#5354721362698593122(Das Golden Eye Teil ist die Einparkhilfe, seh ich grad...hat sich also erledigt damit
) -
Ich müsste die Anleitung jetzt suchen, außerdem hab ich keinen Scanner mehr dank Vista...
Da liegt auf jeden Fall was bei. Kannst du ja auch auf dem Foto erkennen, da ist kein riesen
Kabelbaum rüber geführt. Wart einfach mal ab, wenn das Teil kommt, dann lässt sich vieles
sicherlich auch leichter nachvollziehen.
Du kannst die Leitung mit Abzweigverbindern, WAGO Klemmen, Lüsterklemmen, was du willst,
mit ner bestehenden Leitung verbinden. Musst du aber natürlich extra kaufen. -
Mir fällt grad ein, wir haben sowieso andere ZV Pumpen. Wahrscheinlich wirds bei dir eh anders angeschlossen.
Aber die Mercedes Pumpe ist "Masse-gesteuert", das hilft normal schon weiter.Kannste gern machen.
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als elegante Alternative um dem nicht unerheblichen Einbauaufwand zu entgehen sei das hier empfohlen, das wird wirklich nur im Sicherungskasten gesteckt. Kostet leider etwas mehr, aber da ist dann außer coming and leaving home auch schon Tagfahrlicht mit dabei...
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Und: Wo wird der Lichtsensor eigentlich angebracht?