Habe Rost am Schweller entdeckt!!!
Er sitzt an der rechten hinteren Türe unterhalb des Schwellers zum Radlauf hin. Dort ist ein kleiner schwarzer Gummi,anscheinend ist der Vorbesitzer dort irgendwo hängengeblieben (man sieht kratzspuren) und jetzt rostet es da!!
Hat vielleicht jemand ein Bild von der Stelle hab leider keine Kamera da (damit wír von der gleichen Sache sprechen)
Muß ja wohl den Schweller wegbauen, wieviel arbeit ist das bzw wie muß ich vorgehen??
danke schonmal
Rost am Schweller entdeckt
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@ steparm7582
nach nicht ganz 2 std hat nicht jeder hier gelesen...in der Ruhe liegt die Kraft,
desweiteren benutze VORHER die SUFU ,
das sind alles bekannte Themengruss
PS: Nr 260 hat die Teilenummer 2026984630 (rechts) und kostet ca EUR 2.43
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Der Gummi 260 ist es bei mir. Der schaut aber kleiner (schmäler) aus. kann es sein das er nicht ganz sichtbar ist?
Kann sich einer erinnern was ich für ein Werkzeug zum abbauen brauche??Ja, der Gummi ist nur teilweise sichtbar. Ich würde sagen 1/3 sichtbar, 2/3 hinter dem Schweller. Er dient als Auflage/Puffer für den Schweller und soll ein Scheuern des Schwellers am Lack verhindern. Das gleiche gilt natürlich für den Gummi im vorderen Bereich.
Ich habe Demontagekeile verwendet. Es handelt sich hierbei um Kunststoffkeile, die extra für solche Zwecke, Abbau von Innenverkleidungen etc. gemacht wurden. Sie verhindern, dass der Lack zerkratzt wird. Ich würde es hiermit auch wieder auseinanderbauen und die Finger vom Schraubenzieher als vermeintlich kostengünstige Alternative lassen.
Kosten eines Demontagesets: 16-17,- €. -
Die Schweller sind von oben wie auch von unten eingeklipst
oben sind es richtige Clipse die in den Schweller greifen, unten sind es Doppelclipse (greift einer in den anderen)
vorn und hinten (dort wo der Gummi sitzt) sind ebenfalls Clipse, die weißen brechen in der Regel beim abnehmen
vorher einen neuen Satz beim
bestellen, nicht das du nachher die Schweller abhast
und nicht draufbekommst weil die Clipse kaputt sind... vorn 3 weiße je Seite, hinten jeweile 1 dicker weißerzusätzlich "kann" der Schweller von unten noch im vorderen Bereich mit einer Schraube gesichert sein (höhe Wagenheberaufnahme)
am hinteren Ende (von unten) ist noch ein dicker schwarzer "Pfropfen", der hat in der Mitte eine viereckige Aussparung
da mit einem Schraubenzieher rein und das "Viereck" ein wenig raushebeln, dann geht auch der "Pfropfen" abSpezielles Werkzeug braucht man also nicht, nur etwas Fingerspitzengefühl und ruhig bleiben
am besten von unten nach oben demontierenMfG Nico
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Teilenummer des Gummis hat Lacky oben geschrieben. Bei den Haltern mach es einfach so, dass Du nach der Demontage der Schweller zur Niederlassung fährst und Dir dann die entsprechenden Clips holst. Nimm jeweils ein kaputtes mit, dann kannst Du es gleich in der Ndl. vergleichen, ob es auch die richtigen Teile sind.
Der Schweller ist nur eine Verkleidung. Das Auto ist auch ohne Schweller voll fahrbereit. -
Zitat
weiß vielleicht einer was für ein Werkzeug ich alles brauche um die Schweller´abzubauen
Zitatdesweiteren benutze VORHER die
SUFU ,
das sind alles bekannte Themengruss
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