Hmmm...Turbo hinüber? Oder ist der Motor/das Getriebe in den Notlauf gegangen...
Grüße Carl
Was soll denn Pfeifen wenn der nicht mehr läuft? Pfeifen tut er evt. wenn ein Ansaugschlauch gerissen ist...
Um aus dem Notlauf zu kommen muss dein Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht werden, also beim Freundlichen oder bei einer Freien Werkstatt die die Mittel dazu haben.
Grüße Carl
War das in der Zwischzeit schonmal wieder?
Wenn das im Fahrbetrieb passiert, dann bei nächster Gelegenheit anhalten, Zündung aus, Schlüssel raus, zu sperren, auf sperren und wieder weiter fahren.
Hab' gerade gesehen, dass es ein CDI ist-> evtl. hat Sich Feuchtigkeit im Luftfilter angesammelt und so den LMM zermürbt.
Fehlerpseicher auslesen würde ich im Zweifelsfall auch mal vorschlagen, wenn er aber nach der Autobahnfahrt wieder normal gelaufen ist, (innerhalb der letzten 2 Wochen), dann tippe ich eher auf den Luftmassenmesser. 
LG Stephan
Edit meint noch, Du solltest bitte noch den genauen Typ und das Baujahr erwähnen. 
Servus,
ich kann mir nicht vorstellen, daß es an der Automatik liegt. Vielmehr wird wohl irgendwo am Motormanagement ein Problem sein. Was hat das Auslesen vom Fehlerspeicher gebracht?
Matthias
