So, hab nun eine neue Meinung eines Mechanikers: DIe Kupplung vom Kompressor könnte auch defekt sein.
Mittwoch werd ich erstmal den Serien-ESD draufmachen. Aktueller Sport-ESD wurde schonmal geschweißt...
Benzinfilter war richtigrum eingebaut (mit Pfeil richtung Motor) und Leitungen waren alle dicht.
Was mich wundert: auf den ersten 5-10km nach abklemmen der Lambdasonde lief er wieder ganz normal... nun vermute ich doch den Luftmassenmesser. Schade, dass niemand mit nem C220 oder C200Kompressor oder C230 Kompressor in meiner Nähe wohnt, der den gleichen LMM hat, um mal probeweise auszutauchen. 400 euro sind schon etwas happig für so ein Plastikteil mit bisschen Elektronik innendrin...
Gruß
Martin