Erfahrungen mit Zenit und Just?

wie Stefan schon schrieb, bei der BRC Just handelt es sich um eine Venturi Anlage. Das ist eine sehr einfache Form der zentralen Gaseinblasung, die eigentlich nur für Vergasermotoren verwendet werden kann. Allenfalls kann sie noch bei Monopoint-Einspritzungen sinnvoll eingesetzt werden. Für dein Auto sind diese Anlagen nicht geeignet.

Stefan: das war doch Prins, die eine Weile Probleme mit den verquollenen EPDM Dichtungen in den Injektoren hatte. Aber keine Sorge, das waren nur bestimmte Chargen, der Fehler ist auch stets kurz nach der Umrüstung aufgetreten, wenn deine Anlage schon so lange läuft hast'e nichts mehr zu beführchten.
Aus dieser Zeit stammt auch noch die Mär um das angeblich schlechte Autogas in Deutschland, welches für das Aufquellen und den Ausfall der Keihin Injektoren verantwortlich sein sollte. Eigentlich längst vom Tisch wundert es mich, dass die beiden Prins-Importeure dieses Gerücht noch bemühen um dem Deutschland-Filter einen vermeintlichen Sinn einzuhauchen

Hi Frank,

ja, das ist ein ziemlich komplexes Thema. Es geht um das Mischungsverhältnis von Propan zu Butan. Am gängigsten ist das reine Heizgas, was aus 95% Propan und 5% Butan besteht. Das ist das, was sich üblicherweise auch in den Campinggas-Flaschen befindet. Für die motorische Verbrennung sind aber Gemische wie 70/30, 60/40 oder gar 40/60 besser geeignet. Die Reihenfolge bei den Angaben ist immer Propan/Butan. Butan enthält mehr Energie. Ein höherer Anteil an Butan führt bei motorischer Verbrennung zu einem spürbar geringeren Verbrauch. Butan hat aber einen geringeren Gasdruck, ganz ohne Propan geht es daher nicht. Und da der Gasdruck auch noch stark von der Außentemperatur abhängt variiert bei den guten Tankstellen das angebotene Gemisch je nach Sommer/Winter. Es ist oft schwer herauszufinden, was die jeweilige Tankstelle anbietet. Der Pächter weiß es oft nicht oder will es nicht Preis geben. Ein Blick auf den Lieferanten, der steht meistens an der Zapfsäule, hilft da meist mehr. Rheingas liefert z.B. das begehrte 60/40.
Ansonsten hilft auch manchmal ein Blick in http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?language=de_DE.

Die Darstellung ist jetzt stark vereinfacht, wie eingangs gesagt, ist das Thema recht vielschichtig, in der Tiefe und mit Zahlen und Fakten kann man sich hier einen Überblick verschaffen: http://www.motor-talk.de/forum…-mischungen-t1306414.html

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, das die Suche nach einer 60/40 Tankstelle durchaus lohnt und mit ca. 1 Liter/100km Minderverbrauch und der entsprechend höheren Reichweite belohnt wird.

Das andere Thema "Qualität des Autogases in Deutschland" ist ein anderes. Es hielt sich einige Zeit hartnäckig das Gerücht, dass insbesondere im süddeutschen Raum rund um Ingolstadt verschmutztes Autogas in Umlauf gebracht wurde. Hintergrund: Butan wird in der Industrie verwendet, um verölte und verharzte Maschinenteile zu reinigen. Das zurückbleibende verschmutzte Butan muss auf hoher See verbrannt werden. Ist natürlich teuer und da könnte man ja auf die Idee kommen, es stattdessen an die Gastankstellen zu liefern. Ein Nachweis dafür konnte aber nicht erbracht werden. Ich weiß nicht, was ich glauben soll, nachdem ich allerdings kürzlich die verrotteten und Leck geschlagenen Atommüllfässer in der Asse gesehen habe, halte ich alles für möglich.