Entrosten Radhäuser vorn.
Bild 1: Da müsst man mal was machen
Bild 2: Entfernen des Innenkotflügels
Bild 3: Das ganze Grauen behandelt mit Rostumwandler
Bild 4: marodes Blech ausgeschnitten, erste Lackschicht Hammerit
Bild 5: Reperaturblech (1mm) angeschweißt
Bild 6: zweite Schicht Hammerit
Bild 7: finale Schicht Hammerit
Bild 8: die bearbeiteten Kotflügel (Falz gesäubert (leergeräumt), Rostumwandler, 1 Schicht Hammerit, Falz mit Karroseriekleber aufgefüllt, 2 Schichten Hammerit, Schutzfilm aus Fluid Film und Perma)
Bild 9: Radhaus mit montiertem Innenkotflügel und Schutzfilm