Sturz außerhalb der Toleranz - Folgen?

Hallo,

war gestern beim Spureinstellen. Der Wagen läuft jetzt stabiler geradeaus.

Wenn ich mir aber das Messprotokoll ansehe:
Vorher Nachher Soll
Spur: links -0°14 0°13 0°07 / 0°17
rechts -0°22 0°11 0°07 / 0°17
gesamt -0°37 0°25 0°14 / 0°34

Sturz: links -1°22 -1°25 -1°10 / -0°30
rechts -0°54 -1°14 -1°10 / -0°30

Die Spur ist jetzt positiv statt negativ und innerhalb der Sollwerte.
Der Sturz hat sich rechts ordentlich geändert, liegt jetzt links und rechts außerhalb der Toleranz.
Tja, was soll ich davon halten?

Danke für eure Meinungen.

Zitat von popey24

Die Grenzwerte beim Sturz sind -2° und da bist du doch deutlich darunter (also im grünen Bereich).

Was ist denn an dem Sturz gemacht worden? ...denn normalerweise wird da nix dran geändert.
Kann das ein Messfehler sein mit den -0,5 vorher?

Die Soll-Werte habe ich aus dem Protokoll abgeschrieben - und das steht eben Sturz min -1°10

Ob an dem Sturz was eingestellt wurde, weiß ich nicht. Kann der sich nicht ändern, wenn die Spur eingestellt wird?

Ich sehe gerade. In meinem ursprünglichen Beitrag steht ja alles durcheinander, schwer zu lesen. Hatte es mit Leerzeichen sortiert, schade. Versuche es nochmal:
Spur: links
vorher -0°14
nachher 0°13
soll 0°07 / 0°17
Spur rechts
vorher -0°22
nachher 0°11
soll 0°07 / 0°17
gesamt
vorher -0°37
nacher 0°25
soll 0°14 / 0°34

Sturz:
links
vorher -1°22
nachher -1°25
soll -1°10 / -0°30
rechts
vorher -0°54
nachher -1°14
soll -1°10 / -0°30

Popey, woher hast du die -2°?