Neu Vorstellung :-)

Hallo,
ich habe gerade wegen eines technisches Problems hier angemeldet. Da ich auch "Gase" wollte ich mal kurz vorstellen.

Ich fahre ca. 80tkm im Jahr und haben meinen C180 Esprit Bj. 99 mit 186tkm auf Gas umrüsten lassen. Ich habe Ihn mit 93tkm 2004 erworben, nachdem mein 190er mit 420tkm (Motor und Karrosserie noch ok und Motor der erste) in den Ruhestand (Afrika) geschickt worden ist.
Bei 186tkm habe ich mich dann entschieden auf Autogas umzurüsten. Mittlerweile liege ich bei 392tkm und kann mich nicht beklagen.

Anbei mal Links für ein paar Infos mehr:
- http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/122589.html (Spritmonitor)
- http://www.thorsten-hirte.de/daten/fortbewe/autogas.htm (Eigene Homepage)
- http://www.lpgforum.de/forum/index.php (Autogas-Forum in dem ich mich rumtreibe)

Verbaut wurde eine bigas SGISN mit einem 64l Radmuldentank.

Sollte jemand weiter Infos wünschen, werde ich gerne Auskunft erteilen.

Viele Grüße und viel Spaß mit "Gas"

Thorsten

Vielen Dank für das schnelle Willkommen,

habe eben mal schnell ein paar Daten im Profil eigetragen .

CU
Thorsten

Hallo
und Danke für die netten Begrüßungsworte.

@ Würtemberger Nein ich habe an den Ölwechselintervallen nichts geändert. Die sind jeweils bei der Inspektion. Zwischen den Inspektionen kippe ich ca. 1 Liter nach. Das Thema Öl hatten wir auch mal lang und breit im Autogas Forum diskutiert. Wie verhält es sich mit den Eigenschaften? Deshalb gibt es die normalen Intervalle. Da ich noch etwas von dem Guten haben möchte sind mir das die 5,5 Liter Wert

Ich wollte da ich viel BAB fahre etwas Sicherheit um mich haben und da ich mit dem 190er immer gut gefahren bin viel die Auswahl dann nicht schwer. Die DC-Werkstatt die ich habe ist Klasse (Service wurde zu Zeiten wo es in der Masse noch keinen Service gab GROSS geschrieben, bislang wurde ich immer fair und erhlich Bedient eben keine Abzocke sondern immer zu gunsten des Kunden) es gab keinen Grund zu wechseln.

@ JollyRoger Ich bin nicht so für die "Aussenwelt", ich gönne mir dann eher eine Standheizung

Da ich ca. 80tkm im Jahr fahre wollte ich schon die halbe Millionen mit dem 180er erreichen, sind ja nur noch 1,5 Jahre

CU
Thorsten

Hallo Mario,
ich habe bereits die "Dritten" ......... Rails

Allerdings durfte ich Sie erst einmal bezahlen. Daher habe ich jetzt einen Satz, den ich mal demontieren un reinigen werde. Ich kenne einen Umrüstzer der so verfährt und dadurch einige Rails retten konnte. Es wurden immer alle Rails getauscht, auch wenn nur ein Rail defekt war. Ich habe Boxer-Rails (es hängen immer zwei zusammen).

Wie schon gesagt würde ich heute keine bigas mehr nehmen, auch wenn die Analge ansonsten Einwandfrei läuft. Allerdings würde ich bei einer VErdampfer Anlage bleiben, geschweige die ganzen Probleme mit der Pumpe sind bei den Flüssigeinspritzungen sicher gelöst. Wenn man eben 80tkm im Jahr fährt, kommt man schneller an gewisse Grenzen und dann würde das ewige Tank/Pumpe tauschen sicher etwas nervig. Aktuell würde ich mir ein Pris oder Frontgas genehmigen.

Öl braucht meiner 1-1,5 Liter zwischen den Inspektionen, die hat er sich aber auch schon gegönnt als ich ihn mit 93tkm erworben habe. Lt. Aussage DC kein Problem und im normalen Bereich. Ich sollte mir erst gedanken machen wenn es deutlich mehr werden oder er kein Öl mehr verbraucht.

Viele Grüße
Thorsten