Sidepipe eigenbau...hat da wer erfahrungen???

Das gibts sogar mit H-Nummer . Denke die Idee ist gar nicht so schlecht wenn zwei Rohre vorm Rad rausgucken.
Oder eins auf jeder Seite.
Schau mal hier ob die sowas können. http://www.germantuning.de/de
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Gruß Georg

Zitat von rics

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Der war schon ganz lustig...

haste den noch?
wie schnell ging der? =D

Wie willst du das denn mit dem ESD machen? Wie willst du die Rohre von hinten wieder nach vorne bringen?

Mir persönlich gefällt sowas richtig gut...
Wenns richtig gemacht ist. So wie auf dem Bild mit dem gelben Auto find ichs echt gut.

Und da es, rein technisch gesehen, vollkommen egal ist, was nach dem Endtopf mit den Abgasen passiert, denke ich auch, dass es kein Problem sein dürfte.
Natürlich darf der Querschnitt der Rohre nicht zu eng werden, aber Staudruck wird woanders reguliert...

Es muß ja nur das Rohr mit einem Bogen nach vorne und ums Eck gebracht werden.

Aber mitm TÜV würd ich auch erst darüber sprechen, was beachtet werden muß, bzw. wenn das die Tuningfirma macht, dürfts ja eh keine Probleme geben.

Gruß, Christian

Ich weiß nicht, ob das so einfach ist und ob da so viel Platz ist, wie du meinst... Hast du dein Auto überhaupt schon mal von unten gesehen?

Das mit dem Universal-ESD:
Da musst du erst mal abklären, ob du den Eingetragen bekommst. Wie groß ist der? Den kannst du bestimmt nicht einfach unten dran hängen... der würde ja dann am Boden schleifen. Da musst du vor den Fontsitzen das Bodenblech ausschneiden und entsprechend Platz schaffen Hitzeblech nicht vergessen. Die Fontsitze sind dann warscheinlich nurnoch als Notsitze verwendbar.

Duplex-ESD:
Den Eingang und Ausgang zusammenlegen... dann brauchst du den ESD nicht mehr. Die Abgase sollen ja durch den ESD geführt werden. Das ist wie wenn du beim Luftfilter Eilass und Auslass auf die gleiche Seite legst... das Ding hat dann keine Wirkung mehr.

Ich denke das wird technisch ein riesen Aufwand sein...

Wagenheberaufnahme ist auch noch im Weg...

Ich finds auch richtig toll. Ist mal was anderes.

Würde aber eckige Endrohre nehmen, passt finde ich besser als runde.
Dann das Endrohr, das weiter am Rad ist, vielleicht etwas länger als das davor, noch ein bischen Luft zwischen den beiden Rohren- das sieht bestimmt top aus!