Zitat55,4 auf 50,4 mm
bezieht sich von C36 auf C200,der aber der selbe wie beim 180er ist
http://www.c-klasse-forum.de/w…51&search=Reduzierst%FCck die Suchfunktion kann so schön sein
Denke schon, das der dann anders klingt. Ohne ESD hört sich meiner auch richtig brachial an, von daher denke ich schon, dass der ESD das Klangbild stark beeinflusst.
Von 50,4 auf 55,4... den kannst du evtl. einfach aufstecken.
Gruß,
Stephan
Hallo Homie,
ein Reduzierstück gibt es bei Mercedes leider nicht.
Anfang des Jahres habe ich mir einen original C36 Styling ESD, der auf einem 230K drauf gewesen ist, bei einem Teileverwerter gekauft.
Der Verwerter hat das Rohr zum MSD abgeflext, und in der Muffe stecken gelassen.
Dieses Stück Rohr habe ich einfach als Reduzierstück missbraucht 
und der Auspuff hält auch dicht 
Da der C36 noch einen größeren Durchmesser hat, wird es wohl schwieriger werden.
Auch ATU verkauft diese Reduzierstücke nicht einzeln 
Mal was anderes, wann zeigst du uns eigtl. endlich mal dein Auto? 
Hallo, das Reduzierstück läßt man von einer Metaller /Dreher anfertigen, falls noch für wenig Geld.
Ich hatte mir auch selbst einen in meinem FZ drin.
Suche einfach eine Metallwerkstatt in deiner Nähe.
Ciao Axel
ZitatAlles anzeigenHomerSimpson schrieb am 22.10.2007 20:01 Uhr:
@all
das heißt also ohne reduzierstück brauche ich erst gar nicht in die werkstatt fahren?
wie sieht es eigentl. mit dem tüv aus? kann ich den esd vom C36 überhaupt an meinem C180 fahren?
Grüße Homie
Ohne Reduzierstück muß man nicht in die Werkstatt fahren, was sollen die machen? Ohne korrekte Abdichtung der Auspuffanlage läßt man keinen TÜV eintragen, dann sicher vorher mit dem Prüfer erkundigen. An der Anlage steht auch die Daten für die Eintragung, die man schon bei Dekra/TÜV die Erklärung/Bestimmung holen kann.
Bei meiner Eintragung sagte der Prüfer nix, hauptsache dicht, festsitzend, auch nicht zu laut, wo war das Problem??
Ciao Axel
