http://www.bild.t-online.de/BT…gelzwerge/autos-tuev.html http://www.bild.t-online.de/BT…gelzwerge/autos-tuev.html
Guckt mal wer auf Seite 9 zu finden ist 
Ich zitiere
ZitatDie erste C-Klasse ist von der Qualität beispielhaft. Allerdings rosten viele Exemplare. Aber die Technik macht wenig Probleme. Vor allem die Benziner halten nahezu ewig. Die seltenen TÜV-relevanten Mängel sind Spiel in der Lenkung, defekte Bremsschläuche und gelegentlicher Ölverlust.
ZitatJ-S-J schrieb am 21.03.2007 17:32 Uhr:
ich denke das darf man erwarten von einem Auto das mal 50tsd Mark ca. gekostet hat. Je nach dem halt... ist klar.
Eigentlich sollte man auch erwarten dürfen, dass es nicht rostet... 
Aber bei mir sprießt es an allen Ecken
Hoffentlich ergeht es mir und meinem C morgen genauso... 
Meiner ist diesen Monat auch fällig.
Aktuell 187000KM.
Aber ich hab eigentlich nen gutes Gefühl(Ist ja schließlich nen Benz 
)
Gruß Guido
Ich war heute beim TÜV, und "ohne erkennbare Mängel" :), und die AU sofort bestanden. Naja, er hat auch nicht nach der LWR geguckt. Er fand es wohl interissanter, dass mein Auto nur mit Schleifgeräuschen über die Grube fahren konnte. . Jetzt zickt das Auto noch etwas mit unrundem Motorlauf und urplötzliches hochdrehen rum (man war das peinlich an der Ampel...), aber ich denke, mit den Tipps die ich hier gelesen habe, dürfte auch das Problem demnächst gelöst werden.
