So hatte ich sie gekauft. Nicht ganz originell gamcht vom Vorbesitzer-
Dann habe ich sie Abgebeitzt und sandgesstraht damit auch wirklich der ganze dreck runter kommt. Natürlich auch die Dichtungen und die Kolben rausgenommen.
Nach dem Abkleben.
Hier wurde alles Pulverbeschichtet und mit Klarlack überzogen.
Und hier im Fertig zusammen gebautem Zustand.
Jetzt sieht es aus als wären sie Original vom Werk so bestellt. Die stifte und halter der Bremsklötze sind auch gerreinigt.
Jetzt nur noch neue Bremsklötzte dann können sie eingebaut werden.
Wichtiger Hinweiss: Normaler Weise darf man die Bremse nicht auseinander schrauben weil der Hersteller nicht das Drehmaoment dafür nicht bekannt gibt.... Man muss nur die richtigen Leute kennen die einen weiterhelfen können.
