Blog-Artikel

(12:58:39) Sobby: so meine mutter rastet gerade aus
(12:58:47) Sobby: muss jetzt essen ob ich will oder nicht
(12:59:02) Sobby: bye
(12:59:09) Pamela hat euch lieb und sagt:: Sobby verlässt den Chat.
(12:59:11) Pamela hat euch lieb und sagt:: Sobby betritt den Chat.
(12:59:15) badboy69: :lol::lol::lol:
(12:59:21) badboy69: schon fertig?

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Heute hab ich Stunden damit verbracht,die 2 Teile anzuschliessen

Entweder ging DVD mit allem (Ton+Bild) und kein Fernseh über das Surround oder umgekehrt

Hatte Testweise nur einen Speaker,den Center angeschlossen
Nachdem ich dem Verzweifeln Nahe war,
kam Frauchen auf die Glorreiche Idee,das der Subwoofer angeschlossen werden muss,
was ich Technisch zwar nicht verstanden hab,da es zum Test ja eh Schnuppe ist,
aber egal,mal auf die weibliche Intuition gehört und siehe da:

Es funzt

und da sag mal einer,Frauen und Technik
Und ich war wieder zu doof
hätten die Teile 4 Räder gehabt,wär das vielleicht nicht passiert

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Hallo alle miteinander, ich hab da mal ne Frage. Bei meinem Stern wurde vor etwa einem Monat die Zylinderkopfdichtung erneuert und der Kettenspanner ebenfalls, Zündkerzen wurden auch gemacht. Nun vibriert er im Stand (Leerlauf) wenn er seine Temperatur erreicht hat. Keiner findet wirklich das Problem, doch vorher lief er einwandfrei. Jetzt glaubt man fast, einen Vib..... im Auto zu chauffieren. Kann mir vielleicht jemand helfen? Gruß Hörby!

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Es weihnachtet sehr und überall leuchten die Lichter ... nur nicht an meinem Stern. Das Bremslicht nämlich. Es hat treu ausgedient und sein Lenbenslicht erlosch. Oh, Bremslicht oh, dein Leuchten ist nicht zu vergleichen mit dem ordinärer Leuchten, es fleucht mir, deinen Draht hat es zerbröselt und ewig ward dein Leuchten am leuchten bis das uns der plötzliche Drahtexitus trennet.
Naja, ich benutz die Bremse ja eh kaum ...

Gruß

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Hallo!

So, ich mache dann auch mal einen Blog-Eintrag.

War gestern beim und habe einen Termin für Ölwechsel und Bremsenwechsel rundum für den 28. gemacht. Glücklicherweise hat die Niederlassung Rhein-Ruhr (Mönchengladbach, Düsseldorf, Duisburg usw.) noch bis zum 31.12. die "Mein Schätzchen"-Aktion, bei der alle Arbeiten an Mercedes über 5 Jahre Alter mit 20% rabattiert werden. Dazu gehört auch ein Ölwechsel-Festpreis von 59€ . Da kommt also ein nettes Sümmchen Rabatt heraus.
Eigentlich müssten die Bremsen noch nicht zwingend gemacht werden, aber es bietet sich gerade an. Mir ist es lieber, ich lass es etwas früher machen, als nachher dringend einen Termin machen zu müssen.

Weiter stehen noch ein paar andere Arbeiten zwischen Weihnachten und Neujahr an: Ich werde unter anderem die Kurbelwellengehäuseentlüftung tauschen. Der Einbau eines Coming Home Moduls steht an und dabei werde ich die Standlichtblinker auch neu (mit dem Zwischenstecker siehe Teilelisten Thread) neu anschließen.…

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Soo, heute möchte ich mal meinen ersten Blogeintrag machen.
Heute habe ich meine Zeit an meinem Wagen damit verbracht, die Lautsprecher aus der Hutablage zu entfernen, da ich ja einen Subwoofer im Kofferraum habe, und die Membrane der Original-LS sowieso nur durch den Druck bewegt werden und keinen Sound ggü. dem Sub produzieren.
Desweiteren habe ich mal angefangen, die Türpappen hinten abzumontieren, die Original LS auszubauen und nun warte ich noch auf die Adapterringe für meine 130mm Blaupunkt GT-Serie. Dann ist mein Auto vollständig auf Blaupunkt GT im Mittel/HochtonBereich umgerüstet.
Im Kofferraum wütet ein Magnat 30CM Sub und eine Mac-Audio Endstufe.

Desweiteren überlege ich mir, auf die Hutablage noch 2 Tweeter zu setzen, zur Abrundung des Hochtons ... mal sehen, was die 130mm in den Fond-Türen bringen.
Dann seh ich weiter.

Soweit mal =)

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Habe mir heude lang hin und her überlegt, ob ich das Wischergummi wechseln soll.
Bin dann nach reiflicher Überlegung zum Schluss gekommen ein Spaziergang in der Sonne würde mir dabei weiterhelfen.

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... hab ich am Stern das Abblendlicht gewechselt.
Nun leuchtet das Warnlicht im KI schon wieder, aber alle Leuchten sind top. Der Stern ist wintergerecht vorbereitet und das ist gut so, denn gestern gabs schon Frost.

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ich werde hier natürlich vornehmlich über den Stern bloggen und nicht über meinen Fußpilz oder die peinigenden Hämorhoiden an meinem Arsch.
Da nächsten Monat die Inspektion durch den lieben TÜV (zu türkisch PÜV) erfolgen wird, möchte ich nochmal diese Gelegenheit nutzen, die von mir festgestellten Mängel festzuhalten, am Schlawittchen nämlich.


-WSS lässt Wasser rein
-Diff und Motor verlieren (natürlich) Öl

Selbstredend stehen noch etliche andere Kleinigkeiten an, wie z.B. Rostbeseitigung oder der Keilriemen und Zündanlage.
Erstaunlich wenig bei einem Auto mit dem Alter und unter den Belastungen ....

Das war es soweit erstmal, nur um einen Anfang gemacht zu haben.

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Soooo ich will auch mal Bloggen

Ich möchte hier gerne mal meine Gedanken zum Thema Tuning, Farzeugpflege und Originalzustand sowie zum Thema Originalität posten - Und deren Umsetzung an meinem Auto zeigen.

Kurz zu Vorgeschichte:
Ich habe mir im April 2009 einen SLK R170 230 Kompressor EZ 11/02 gekauft. Das Fahrzeug hatte 35.000 Km weg und war rein äußerlich optisch und technisch Top.
Im laufe der Zeit zeigten sich aber mehr und mehr kosmetische und technische Zipperlein, deren Behebung mich zu einer Überlegung kommen ließ. Warum nicht das Auto in einen Auslieferungszustand zurückzubringen. - Nicht Umbautechnisch, sondern Plegetechnisch.
An dieser Stelle sei gesagt, das 2 gute Freunde (JollyRoger und KlausS210) dies bereits mehr oder weniger an Ihren Fahrzeugen praktizieren.
Ebenso sollte das Fahrzeug noch ein bisschen optisch verschönert werden. Wobei der Begriff des Verschönerns rein subektiv ist und sich in dem Fall nur auf meinen Geschmack bezieht.

So ergab sich für mich folgende…

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