Traggelenk wechseln an der HA: 202 Quietscht laut beim ein und ausfedern hinten

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Edit:

Anleitung ist ganz unten !
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Hallo !

Seit 2 Wochen quietscht mein 202 kombi hinten so laut, da meine kollegen mich schon drauf ansprechen, ob mein auto bald auseinenaderfällt....

Es kommt von hinten links

Habe schon allerhand unternommen:

Sichtkontrolle auf beschädigte "umlenkknochen"

Schmieren alle beweglichen Teile mit kupferpaste / spray

Stossdämpfer ausgebaut und ohne ausprobiert

Bremse ist es auch nicht.

-> Alle umlenkknochen sind noch super in schuss
-> keine besserung in sicht

Nach dem aufbocken und schrauben ist es oft weg für die ersten paar kilometer, dann gehts wieder los.

Ich möchte eigentlich ungern die umlenkknochen der HA ersetzten...

Was könnte es aber sonst noch sein ?

Besten Dank !

Wie finde ich raus, ob es das TG ist ?

Ist es eingepresst oder oder verschraubt wie ander VA

Gruß

Hi

Leider habe ich die Mail zu spät gesehen, bei MB kostete das Teil 34 Euro. Aber egal ich konnte es gleich mitnehmen und einbauen.

Anleitung:

Querlenker innen abschrauben, und langsam ablassen.
Feder ausbauen.
Querlenker vom rest entfernen (stossdämpfer, Stabi, Traggelenk)

Passende Hüsle zum rausziehen suchen (rochstück mit innendurchmesser = aussendurchmesser des Traggelenkes
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Mit gewindestange oder langer schraube und ein paar unterlegschreiben das Teil veruschen rauszuziehen. Das viele Kupferspray ist von den vorhergehenden aktionen und den versuchen, die teile des Fahrwerkes und gummibuchsen ruhigzustellen, hat aber nix gebracht....
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Ist das alte Traggelenk schon so verschlissen , aknn es sein, das nur der innere Teil rausgeht und die äussere Hülse drin bleibt, dann mit passendem rohrstück mit aussendurchmsesser passen zum aussendurchmesser der Hülse rausklopfen (ordentlich draufhauen:-)
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Wenns drausen ist, dann loch reinigen und alles wieder zusammenbauen, alle schrauben ordentlich festziehen. Das neue Traggelenk habe ich halt reingeklopft, geht wohl nicht anders und die Werkstatt macht es sicher auch so....
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Probefahrt machen und vor lauter freude feststellen, das es gut ist, dann noch auto waschen (war schon etwas später:-)
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Hallo

Der Wechsel hat ca. 2.5 Stunden gedauert. Wobei alle Schrauben schon mal gelöst wurden bis auf die Stabischraube, die hat mich ca 30 minuten aufgehalten, aber mein Hammer war stärker:-]

Und ich hab so ein teil noch nie gewechselt, musste also auch immer erst die passenden rohrstücke hersuchen....

genügend Schlüssel in zwischengrössen sollte man auch da haben , also 16er, 18er, 21er, ggf. gleich 2 davon.

ich schwöre auf gedore modell 1B mit gekröpftem ring und gabel in gleicher grösse.....

Schraub manns heil !