Einbauanleitung Eberspächer Standheizung

1. offizieller Beitrag

    Moin zusammen.


    Ich habe einen C220 Vor Mopf Ez. 10/94 mit Klimaanlage und Restwärmetaste.


    Einbauen möchte ich meine "alte" Eberspächer B4WSC


    Durch die Suche habe ich bereits herrausgefunden das der richtige Einbauort vorn rechts im Stoßfänger ist.
    Wie ich grundsätzlich eine Standheizung einbaue ist mir schon klar.
    Wichtig ist halt der elektrische Anschluß.
    Kann eventuell einer von Euch solch eine Einbauanleitung besorgen?


    Bei meinem alten Honda war der Einbau nicht wirklich wild.
    Einfach das dicke Kabel an den Lüfter, da gabs ja nicht wirklich viele Möglichkeiten.


    Ich hoffe einer von Euch kann mir helfen. 8)



    Gruß Stefan

    Hallo,
    ich hab mir vor einigen Jahren eine Diesel mit 5 kw (D5WSC???) eingebaut. War Kablebaum und alles dabei, nur die Halterung hab ich selber bauen müssen.
    Hast du den Kabelbaum?
    Der Anschluss ist eigentlich einfach, wenn du keine Klimaautomatik hast. Ich hab einfach den Stromversorger an den Schalter fürs Gebläse gelegt (kann dann wählen auf welcher Stufe das Gebläse läuft: meistens 3) und der Rest is ja quasi Standheizungs-Intern mit Steckern versorgt. (oder täusch ich mich?)
    Mit Klimaautomatik brauchst du eine spezielle Schnittstelle, die die Bedieneinheit mit Strom versorgt.
    Wie s mit Klimaanlage ausschaut weiss ich noch nicht.
    An alle die Ahnung haben: Die haben ja dann Gebläseregler direkt am Gebläsemotor mit dabei, das is ja nicht mehr direkt mit dem Drehschalter geschaltet, oder?


    Ich hab die Anleitung noch irgendwo rumliegen. Werd mich mal auf die Suche machen...


    Gruss, Christian

    make love - not war -~-~-~-~- W202 C250D Bj. 94 Imperialrot

    Hallo Christian,


    das mit der Anleitung wär super.
    Bei meinem Honda bin ich einfach kurz vors Gebläse gegagen.
    Wichtig wär ja auch das dann Umluft aktiv ist, wenn die Standheizung läuft.
    Die Heizungsregler müßen ja bei laufendem Motor auf warm gestellt werden, weil das über Unterdruck geregelt wird?
    Oder hab ich da einen Denkfehler?

    Vorne rechts ist korrekt, hab eine von Webasto drin.
    Anschlussplan ist bei jedem Set dabei, sehr ausführlich, damit sollte es locker klappen.

    Nein, wurde von einer Werkstatt eingebaut, vom TÜV abgenommen und die Papiere flogen in die Tonne.

    Da ich (noch) keine Umluftklappe drin hab, hab ich dieses Problem nicht gehabt. Aber wäre sicherlich nicht ganz sinnlos ;)
    Aber wie das anzusteuern ist, weiss ich leider noch nicht.


    Das ist im Prinzip doch nur ein Unterdruckkolben, der durch ein elektrisches Ventil angesteuert wird, oder? d.h. man müsste das Ventil mit der Gebläseansteuerung koppeln, dann schaltet es den Unterdruck entsprechend frei. Aber woher den Unterdruck nehmen? ZV-Pumpe aktivieren?? Aber ohne dass die Türen aufmachen? Hmmm... vielleicht weiss da wer eine Lösung.
    Das Problem steht mir auch noch an... Da ich demnächst eine Klima nachrüste und die Standheizung weiterhin nutzen will.


    Die Temperaturregler können bleiben wie sie wollen, (die laufen ohne Unterdruck, nur elektrisch) zumindest bei ohne Klimaautomatik, weil wenn das Steuergerät der Heizung nicht mit Strom versorgt wird, ist das Douventil offen, d.h. wenn alles aus ist, ist die Heizung an.


    Morgen versuch ich die Anleitung abzufotografieren oder zu scannen. Ich hoff ich kann das :D


    Gruss, Christian

    make love - not war -~-~-~-~- W202 C250D Bj. 94 Imperialrot

    Hast du eigentlich Klima drin, oder nur Umluft, oder wie schaut das aus bei dir?
    Gruss, Christian

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    Zitat

    202-surfer schrieb am 17.07.2007 22:57 Uhr:
    Hast du eigentlich Klima drin, oder nur Umluft, oder wie schaut das aus bei dir?
    Gruss, Christian



    Zitat

    Heitzer schrieb am 14.07.2007 19:37 Uhr:
    Moin zusammen.


    Ich habe einen C220 Vor Mopf Ez. 10/94 mit Klimaanlage und Restwärmetaste.


    Stand in Post Nr. 1


    Ne Umlufttaste ist durch die Klima natürlich auch dabei.
    Mit dem abfotografieren wär klasse.


    Gruß Stefan