Du musst die Feststellbremse einstellen. Wenn alles zurückgestellt wurde und es immer noch schleift, dann sind die Bremsbacken der Feststellbremse nicht richtig drin.
Einstellen: Sternrad der Feststellbremse so verdrehen, bis die Scheibe sich nicht mehr drehen lässt. Dann um ca. 3-4 Zähne des Sternrads die Feststellbremse wieder öffnen. Danach die Bremsscheibe drehen. Es sollte nicht arg schleifen.
Habe mir vor kurzem selbs Scheiben und Belege gekauft und kurz vorm Einbau bemerkt das mir die falschen Belege verkauft wurden. Allso das vielleicht nochmal überprüfen
So viele unterschiedliche Bremsbacken gibt es da nicht. Das Hauptproblem bei der Handbremse sind Montagefehler oder das Spreizschloß unten, in dass der Seilzug eingreift. Das ist leider oft schwergängig und sollte am besten in Neu bei einer Reparatur an der Feststellbremse vorhanden sein. Wobei ich noch kein Auto in den Fingern hatte, wo die Beläge der Feststellbremse austauschreif gewesen wären. Die werden bei MB's zu 90% halt mit gewechselt, weil man grad dran ist.
Gruß
Jürgen
Eher weil die Beläge total rissig sind. Ausgetauscht werden sie nur bei Defekt.
Sorry Heiko,
hatte ich noch nie... , hab sie früher auch oft pauschal gewechselt, wenn ich neue Scheiben drauf gemacht habe. Bei meinem Roten und auch beim Ghostbuster sind da noch originale Werksausrüstung drin..., beim 200er vermutlich ebenso und beim Grünen hab ich noch nicht nachgesehen... 
Gruß
Jürgen
Das ist normal
Hauptsache dein Auto rollt nicht den Berg runter 
