Alter und Neuer Flansch

Da offensichtlich auch beim 212er noch das gleiche, oder ähnliche Diff verbaut wird, hat man den Simmerring offenbar etwas verbessert und im Zuge dessen den Flansch angepaßt.
Ärgerlich nur für denjenigen, der eigentlich nur den Simmerring für knappe 10,-€ tauschen möchte... - der alte Dichtring ist ersatzlos entfallen, so dass man jetzt gezwungen ist, einen neuen, leicht modifizierten Flansch für über 100,-€ kaufen zu müssen...